現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)在華的新能源車(chē)陣營(yíng)目前已布局2款車(chē)，分別為現(xiàn)代第九代索納塔油電混動(dòng)版和起亞K5油電混動(dòng)版。網(wǎng)上車(chē)市近期梳理了現(xiàn)代集團(tuán)新能源戰(zhàn)略規(guī)劃發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)代起亞在華兩家合資公司到2020年共計(jì)推出15款新能源車(chē)。其中，北京現(xiàn)代規(guī)劃推9款，東風(fēng)悅達(dá)起亞為6款。
北京現(xiàn)代
| 北京現(xiàn)代未來(lái)新能源規(guī)劃 |
| 車(chē)型名稱(chēng) | 級(jí)別 | 類(lèi)型 | 上市 |
| 第九代索納塔插電混動(dòng) | 中型 | 轎車(chē) | 2017年內(nèi) |
| IONIQ EV（純電） | 緊湊型 | 2017年3月 |
| IONIQ HEV（混動(dòng)） |
| IONIQ PHEV（插電混動(dòng)） | 2018年 |
| 混動(dòng)SUV | 中型 | SUV |
| 注：部分車(chē)型為推測(cè) 制表：網(wǎng)上車(chē)市 www.cheshi.com |
2016年6月北京現(xiàn)代發(fā)布了的最新戰(zhàn)略——NEW計(jì)劃。根據(jù)規(guī)劃，北京現(xiàn)代將于2020年前推出9款新能源車(chē)型，且未來(lái)新能源車(chē)型銷(xiāo)量占比將超過(guò)10%。目前北京現(xiàn)代已經(jīng)推出了第九代索納塔油電混動(dòng)版車(chē)型，2017年將會(huì)推出第九代索納塔插電混動(dòng)版和IONIQ油電混動(dòng)版，2018年推出一款混合動(dòng)力SUV車(chē)型和IONIQ插電混動(dòng)版轎車(chē)。
第九代索納塔插電混動(dòng)版設(shè)計(jì)方面將與海外發(fā)布的版本保持一致，采用了橫條幅的前格柵設(shè)計(jì)，并在前翼子板處配有“BLUE-DRIVE”標(biāo)識(shí)。此外，新車(chē)還采用了新樣式的尾燈，而“北京現(xiàn)代”和“hybrid”尾部標(biāo)識(shí)也表明了其插電混動(dòng)車(chē)的身份。第九代索納塔插電混動(dòng)版搭載由一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和50kW的電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，電池組容量達(dá)到9.8kW/h。
東風(fēng)悅達(dá)起亞
| 東風(fēng)悅達(dá)起亞兩款新能源車(chē)明年上市 |
| 車(chē)型名稱(chēng) | 級(jí)別 | 類(lèi)型 | 上市 |
| K5插電混動(dòng) | 中型 | 轎車(chē) | 2017年8月 |
| NIRO | SUV | 2017年1月 |
| 注：部分車(chē)型為推測(cè) 制表：網(wǎng)上車(chē)市 極睿采用了起亞汽車(chē)全新的虎嘯式前進(jìn)氣格柵造型。前進(jìn)氣格柵的兩側(cè)為造型犀利的帶透鏡前大燈組，燈組內(nèi)融入了LED光源。極睿動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)1.6L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。這套動(dòng)力總成的綜合輸出功率為104kW，峰值扭矩為265Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配6速雙離合變速器。百公里綜合油耗為4.2L。（網(wǎng)上車(chē)市 2016年12月28日 北京報(bào)道）
|
