“年輕化”再升級(jí) 研發(fā)團(tuán)隊(duì)解析全新BMW 1系運(yùn)動(dòng)轎車

11月18日廣州車展首日,寶馬正式發(fā)布了全新BMW 1系運(yùn)動(dòng)轎車,不同于以往市場(chǎng)上豪華車的研發(fā),這款新車從設(shè)計(jì)之初就只針對(duì)中國(guó)年輕消費(fèi)者對(duì)外觀、動(dòng)力等方面日益提高的需求,并結(jié)合寶馬經(jīng)典的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和技術(shù)積淀打造而來(lái)。網(wǎng)上車市編輯在廣州車展期間近距離訪問(wèn)了BMW緊湊型車產(chǎn)品管理副總裁 彼得•亨里克博士和全新BMW 1系運(yùn)動(dòng)轎車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 克里斯汀•內(nèi)莫先生,通過(guò)一番深入的交談,我們了解到除外觀、性能外,新車在底盤調(diào)校、科技配置等方面均注入了年輕運(yùn)動(dòng)的“基因”。新車會(huì)在明年年初上市,屆時(shí)將填補(bǔ)寶馬在緊湊型三廂轎車領(lǐng)域的空白。

“年輕化”再升級(jí) 研發(fā)團(tuán)隊(duì)解析全新BMW 1系運(yùn)動(dòng)轎車-圖1

多處細(xì)節(jié)全新處理 凸顯年輕氣質(zhì)

“年輕化”再升級(jí) 研發(fā)團(tuán)隊(duì)解析全新BMW 1系運(yùn)動(dòng)轎車-圖2

“年輕化”再升級(jí) 研發(fā)團(tuán)隊(duì)解析全新BMW 1系運(yùn)動(dòng)轎車-圖3

在外觀設(shè)計(jì)層面,彼得•亨里克博士表示:全新BMW 1系運(yùn)動(dòng)轎車的誕生,并非在現(xiàn)有BMW 1系兩廂轎車上做了簡(jiǎn)單地拉長(zhǎng),而是針對(duì)國(guó)內(nèi)年輕人的需求全新設(shè)計(jì),新車基于寶馬Concept Sedan“城市概念車”打造,除了采用了家族式雙腎型進(jìn)氣格柵、雙圓頭燈、長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、短前懸、霍夫邁斯特拐角、隆起的“肩部”線條等設(shè)計(jì)語(yǔ)言,還有M車型設(shè)計(jì)靈感的運(yùn)動(dòng)型三段式進(jìn)氣口、暗藏鋒芒的全新“天使眼”全LED頭燈、L型尾燈等年輕人“專屬”設(shè)計(jì)語(yǔ)言。此外,1系運(yùn)動(dòng)轎車的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)款型120i和125i采用雙排氣管設(shè)計(jì),使實(shí)用性和設(shè)計(jì)感得到兼顧。

高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī) 豐富消費(fèi)選項(xiàng)

“年輕化”再升級(jí) 研發(fā)團(tuán)隊(duì)解析全新BMW 1系運(yùn)動(dòng)轎車-圖4

據(jù)透露,全新BMW 1系運(yùn)動(dòng)轎車擁有兩款發(fā)動(dòng)機(jī),三種不同動(dòng)力輸出的車型,產(chǎn)品選擇將會(huì)十分豐富。此外彼得•亨里克博士介紹,1系運(yùn)動(dòng)轎車擁有運(yùn)動(dòng)、舒適和ECO PRO節(jié)能三種駕駛模式,不同模式下車輛的各部分性能會(huì)有所差異,如油門響應(yīng)速度,換擋速度等。

底盤/引擎重新調(diào)校 符合中國(guó)路況

“年輕化”再升級(jí) 寶馬高管解析全新1系-圖5

全新BMW 1系運(yùn)動(dòng)轎車是一款基于寶馬全球UKL車型平臺(tái)打造的車型,該平臺(tái)最初成型并進(jìn)行產(chǎn)品規(guī)劃的時(shí)候,1系運(yùn)動(dòng)轎車就位列名單之中。全新一代BMW X1和2系旅行車均出自于此。然而為符合中國(guó)路況,寶馬對(duì)全新BMW 1系運(yùn)動(dòng)轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤做了大量的調(diào)教工作。此前三缸發(fā)動(dòng)機(jī)震感略強(qiáng)的問(wèn)題,在這臺(tái)新車上得到了解決。

具體寶馬是如何使震感緩解的?全新BMW 1系運(yùn)動(dòng)轎車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 克里斯汀•內(nèi)莫先生向網(wǎng)上車市做出了解答:首先減震問(wèn)題首先要在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部作出處理,最大限度的降低振動(dòng);其次是對(duì)振動(dòng)傳導(dǎo)路徑的研究,寶馬在三缸發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝了平衡軸以及穩(wěn)定支架,都能有效吸收或者降低振動(dòng)。另外,在軟件程序?qū)用孢M(jìn)行最佳匹配和優(yōu)化,盡最大可能的降低振動(dòng)。

科技配置實(shí)用多樣 將成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

“年輕化”再升級(jí) 寶馬高管解析全新1系-圖6

在科技配置方面,寶馬充分考慮到了當(dāng)向年輕人的喜好。應(yīng)用的全彩色平視顯示系統(tǒng)可將GPS導(dǎo)航信息和交通標(biāo)志牌等信息投射到前擋風(fēng)玻璃上; 8.8英寸高清顯示屏、帶中文手寫輸入功能的iDrive觸屏控制面板在同級(jí)競(jìng)品中也非常少見(jiàn);其它像大尺寸天窗、最靈活的后排座椅折疊方式、后備箱私密獨(dú)立存儲(chǔ)空間等,在使新車上市后同樣是其較有競(jìng)爭(zhēng)力的賣點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。(網(wǎng)上車市 2016年11月23日 北京報(bào)道)

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