奔馳C級(jí)-最高優(yōu)惠達(dá)4萬(wàn)元 全系均有現(xiàn)車

奔馳C級(jí)作為奔馳中級(jí)轎車,雖沒(méi)有驚艷的外觀和令人難忘的操控感,但從內(nèi)至外始終流露著一種和諧。外觀秉承奔馳一貫的優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng),仿佛優(yōu)雅占據(jù)了更大的比重。C級(jí)車身尺寸較同級(jí)對(duì)手要略小一些,但我始終認(rèn)為奔馳C才是這個(gè)級(jí)別車型的標(biāo)桿車型。奔馳C搭載1.8機(jī)械增壓、2.5 V6及3.0 V6引擎,三種排量滿足了消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力性的要求。

據(jù)北京奔馳4S店銷售人員介紹:目前奔馳C級(jí)轎車共有4款車型,兩款1.8升機(jī)械增壓車型、一款2.5升V6及一款3.0升V6。由于目前奔馳C級(jí)轎車進(jìn)行促銷,所以店內(nèi)優(yōu)惠比較大,最高可達(dá)4萬(wàn)元。C200 K標(biāo)準(zhǔn)型目前優(yōu)惠3.5萬(wàn),其余三款車型優(yōu)惠4萬(wàn),喜歡的消費(fèi)者請(qǐng)及時(shí)與店內(nèi)聯(lián)系。奔馳C 200K優(yōu)雅型由于定價(jià)與時(shí)尚型相近,所以廠家將此款車型停產(chǎn)。

北京奔馳 新C級(jí)

北京奔馳 新C級(jí)  北京奔馳 新C級(jí)

全新一代C級(jí)轎車在設(shè)計(jì)上充分考慮現(xiàn)代年輕消費(fèi)者的個(gè)性化需求,突出強(qiáng)調(diào)了動(dòng)感、時(shí)尚以及品位元素,傳遞出年輕一族積極活躍,追逐夢(mèng)想的激情與創(chuàng)意。優(yōu)雅型C級(jí)在外觀上傳承了旗艦車型S系的風(fēng)格,因此在整車方面或多或少的都能折射出S級(jí)轎車的氣質(zhì)。尤其在全新一代奔馳C級(jí)轎車將車身、軸距拉長(zhǎng)之后,這種大氣穩(wěn)重更是顯露無(wú)遺。

奔馳 C系 后排向前

奔馳 C系 儀表盤(pán)整體   奔馳 C系 副駕駛席側(cè)

奔馳C級(jí)轎車,不僅外觀采用最前沿的設(shè)計(jì)理念,更將諸多尖端技術(shù)納于其內(nèi),還特別針對(duì)中國(guó)用戶對(duì)于駕駛感受具有更高需求的特點(diǎn),在操控性和舒適性配置上都進(jìn)行了特別的選擇。其中,全新開(kāi)發(fā)的智能敏捷操控系統(tǒng)AGILITY CONTROL組件的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了在車輛行駛過(guò)程中根據(jù)行駛狀況自動(dòng)調(diào)整阻尼力,從而帶來(lái)更直接的路面感和完成最佳的舒適性調(diào)配,確保C級(jí)車具有精準(zhǔn)的操控能力,帶來(lái)靈動(dòng)、敏捷而又舒適的綜合駕駛體驗(yàn)。而新一代PRE-SAFE®預(yù)防性安全系統(tǒng)此次又一次作為標(biāo)準(zhǔn)配置安裝在全新一代C級(jí)轎車中,則確保了C級(jí)轎車享有這一級(jí)別車型最高的安全性。

編輯點(diǎn)評(píng):奔馳C級(jí)在售價(jià)方面與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比并沒(méi)有太多優(yōu)勢(shì),但在優(yōu)惠之后的價(jià)格就顯得性價(jià)比很高。奔馳C級(jí)在配置方面表現(xiàn)出色,1.8升機(jī)械增壓引擎也達(dá)到了2.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平。論品牌,奔馳已站在世界頂級(jí)位置,如果綜合的去看待奔馳C級(jí),你會(huì)認(rèn)為它真的很不錯(cuò)。

網(wǎng)友還看了
奧迪A4L 奧迪A4L 28.98萬(wàn)起 獲取底價(jià)
捷豹XEL 捷豹XEL 32.98萬(wàn)起 獲取底價(jià)
寶馬3系 寶馬3系 29.99萬(wàn)起 獲取底價(jià)

最熱評(píng)論

全部評(píng)論

意見(jiàn)
反饋