奔馳R級(jí)運(yùn)動(dòng)型多功能車可能會(huì)被視為奔馳旗下為數(shù)不多的“失敗”車型。當(dāng)然，我們這樣說(shuō)只是針對(duì)奔馳R級(jí)在中國(guó)以外的市場(chǎng)。雖然在其他國(guó)家和地區(qū)奔馳R級(jí)的銷量不如預(yù)期，但是在中國(guó)奔馳R級(jí)卻是全球銷量最好的一個(gè)市場(chǎng)。與此同時(shí)，海外方面奔馳也正式公布了他們的全新改款R級(jí)車型。

1.奔馳R級(jí)改款公布 向新式家族臉看齊

2005年首次亮相的奔馳R級(jí)開(kāi)創(chuàng)了豪華旅行車的先河，它不僅僅擁有強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，更擁有奔馳的4Matic四驅(qū)技術(shù)。這讓奔馳R級(jí)這樣一臺(tái)能夠乘坐6-7人的大型豪華旅行車也擁有了更強(qiáng)的行駛穩(wěn)定性，能夠相對(duì)其他兩驅(qū)車型來(lái)說(shuō)擁有更強(qiáng)的通過(guò)性。

、前臉?lè)矫娴母膭?dòng)主要集中在進(jìn)氣格柵，加大的水箱格柵與奔馳GLK的前臉相似，這幅格柵的樣子也會(huì)是今后奔馳全部車系的統(tǒng)一造型。大燈和位于前保險(xiǎn)杠下方的霧燈在造型上也有明顯變化，新的造型讓奔馳R級(jí)看上去更加棱角分明、更具有成熟的線條感。

奔馳新R級(jí)的尾部變化在于后保險(xiǎn)航的造型，同時(shí)在后保險(xiǎn)杠上方還增加了兩道反光板以增加夜間車輛后方的辨識(shí)性，以及對(duì)于后方車輛的提示作用；尾燈由原來(lái)的圓環(huán)造型變?yōu)榱诵驴畹募?xì)長(zhǎng)條造型；排氣管從圓形變?yōu)閮蓚€(gè)寬大的梯形排氣管，看上去更加動(dòng)感，更具爆發(fā)力。

內(nèi)飾方面我們沒(méi)有發(fā)現(xiàn)新款奔馳R級(jí)有太多的變化，整體上新款與老款內(nèi)飾還是保持了一致的風(fēng)格和各個(gè)功能區(qū)域的劃分，但是細(xì)節(jié)的部分新款車型升級(jí)了COMAND系統(tǒng)以及、盲點(diǎn)輔助、車道保持輔助系統(tǒng)以及夜視輔助系統(tǒng)。新款奔馳R級(jí)預(yù)計(jì)有望搭載一套混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由3.5升V6引擎和電動(dòng)機(jī)組成。