網(wǎng)上車市·2016年9月21日/德國(guó)漢諾威報(bào)道 以T系列為代表的大眾商旅車從1950年發(fā)展至今已有66年歷史，共衍生出六代車型，全球累計(jì)銷量超過(guò)1200萬(wàn)輛。

在2016德國(guó)漢諾威國(guó)際商用車展開(kāi)幕前，大眾商旅車中國(guó)區(qū)總經(jīng)理吳克(Marcus Wilke-Tyczka)與網(wǎng)上車市等幾家媒體于活動(dòng)當(dāng)?shù)剡M(jìn)行了一次專門的溝通，而當(dāng)談及他所管轄部分的未來(lái)產(chǎn)品規(guī)劃時(shí)，吳克說(shuō)：“我們分析，在中國(guó)市場(chǎng)商用車年銷量可以做到5萬(wàn)-5.5萬(wàn)輛，并且到今年年底，我們將推出更多具有歷史傳承的特別款車型，十分適合家用。”隨著上述新車的投放，大眾品牌在華產(chǎn)品陣列將進(jìn)一步得到補(bǔ)充，屆時(shí)留給消費(fèi)者選擇的余地也更多。

在最新發(fā)布的T6一代車型中，除了中國(guó)上市的新邁特威和新凱路威外，在海外市場(chǎng)還推出了California camper（旅居車）以及專供拉貨使用的Transporter。據(jù)大眾內(nèi)部人士向網(wǎng)上車市透露，T6版本的大眾California未來(lái)有望再度引入國(guó)內(nèi)（T5時(shí)中國(guó)曾小批量發(fā)售過(guò)）。

吳克告訴網(wǎng)上車市：“今年一季度，為引進(jìn)T6車型做準(zhǔn)備，大眾進(jìn)口商用車集中消化T5的庫(kù)存，使整體銷量受到一定影響。在這種情況下，公司今年前8個(gè)月在華累計(jì)銷量依然要高于預(yù)期，集團(tuán)對(duì)于目前的表現(xiàn)也比較滿意。”接下來(lái)，大眾進(jìn)口商用車將繼續(xù)擴(kuò)大在華產(chǎn)品線，至于具體車型仍在討論中。

此前大眾汽車集團(tuán)曾公布過(guò)2025戰(zhàn)略，其中新能源汽車是非常重要的發(fā)展方向之一。對(duì)此，網(wǎng)上車市以“大眾商旅車部分是否也將積極貫徹集團(tuán)下達(dá)的大力發(fā)展新能源汽車這一綱要”為話題，特別向吳克提問(wèn)，得到的答復(fù)是：“我們確實(shí)在施行一些新能源概念車的想法，這不僅僅是針對(duì)中國(guó)，更多的是面向全球。”（網(wǎng)上車市 2016年9月21日 德國(guó)漢諾威報(bào)道）