神龍成都工廠9月7日正式投產(chǎn)，首款車型東風(fēng)標(biāo)致4008下線。未來，成都工廠將生產(chǎn)東風(fēng)、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致三個(gè)品牌車型。東風(fēng)入股PSA后，首款戰(zhàn)略車型L60已經(jīng)上市，未來還將在新能源領(lǐng)域展開合作。PSA集團(tuán)總裁、董事會(huì)主席唐唯實(shí)向網(wǎng)上車市表示：“PSA為中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)20款車型，其中包括與東風(fēng)開發(fā)的3款插電式混合動(dòng)力車以及一款純電動(dòng)車。”新車未來將在成都工廠投產(chǎn)。

自主品牌新能源產(chǎn)品如今已“遍地開花”。東風(fēng)汽車集團(tuán)、PSA集團(tuán)、神龍公司已聯(lián)合開發(fā)“電動(dòng)版共用模塊化平臺(tái)（eCMP）”項(xiàng)目。該項(xiàng)目累計(jì)投入5.5億元人民幣，規(guī)劃的10多款車型，包括東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍的第二代純電動(dòng)車。東風(fēng)與PSA聯(lián)合開發(fā)的4款新能源車也將基于這一平臺(tái)。

“eCMP”平臺(tái)，具有輕量化、模塊化、智能化、國(guó)際化設(shè)計(jì)的特色，是CMP平臺(tái)項(xiàng)目的成果延伸與合作深化，是全球共用模塊化平臺(tái)CMP的電動(dòng)版，目前eCMP平臺(tái)已完成預(yù)研究。基于這一平臺(tái)東風(fēng)和PSA將打造3款插電混合動(dòng)力車型以及一款純電動(dòng)車，將補(bǔ)齊東風(fēng)乘用車版塊新能源的短板。

發(fā)展新能源汽車已被寫入東風(fēng)公司“十三五”規(guī)劃。東風(fēng)汽車規(guī)劃2020年新能源汽車年銷量達(dá)到30萬輛以上，市場(chǎng)占有率達(dá)到15%-18%。eCMP平臺(tái)推出后，新能源車將成為東風(fēng)公司和神龍公司未來新的增長(zhǎng)。此前東風(fēng)和PSA合作開發(fā)的L60在東風(fēng)風(fēng)神渠道銷售，4款新能源產(chǎn)品有有望在同一渠道銷售。

神龍汽車公司第四工廠9月7日正式投產(chǎn)。建成后將生產(chǎn)東風(fēng)、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致三個(gè)品牌車型。新工廠的建成將打通東風(fēng)集團(tuán)內(nèi)部乘用車產(chǎn)能合作，東風(fēng)和PSA合作打造的新能源車未來也有望在新工廠投產(chǎn)。（網(wǎng)上車市 2016年9月7日 北京報(bào)道）