源自：網(wǎng)上車(chē)市 第一代的A6 allroad quattro很明顯的是一款成功的產(chǎn)品，以A6 Avant為基礎(chǔ)所打造出來(lái)的A6 allroad quattro在2000年推出時(shí)，搭載quattro四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的實(shí)力，讓這輛車(chē)擁有能征服各種路況、各種天候的能力。而就在這一次日內(nèi)瓦車(chē)展，第二代的奧迪A6 allroad quattro終于出現(xiàn)了，而且全新的A6 allroad quattro不但內(nèi)部空間更為寬敞、更加豪華、更惹人注目，同時(shí)性能也更加全面化。allroad之名，正好說(shuō)明了這一輛車(chē)的特質(zhì)：不管是一般道路還是越野路面，奧迪 A6 allroad quattro都可以應(yīng)付自如。

以新一代A6 Avant為基礎(chǔ)打造的新一代A6 allroad quattro，更加豪華舒適，同時(shí)在面對(duì)各種路況的克服能力也有所提升 奧迪A6 allroad quattro獨(dú)特的定位，在全球市場(chǎng)中，幾乎可以算是沒(méi)有同等級(jí)的對(duì)手可言，最主要的原因，是因?yàn)閵W迪 A6 allroad quattro的概念是來(lái)自?shī)W迪獨(dú)立設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的。既然是從A6 Avant發(fā)展而來(lái)，A6 allroad quattro基本車(chē)身的長(zhǎng)相以及結(jié)構(gòu)都十分類似A6 Avant，尤其是第一眼就可以令人留下深刻印象的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，也完整地繼承下來(lái)了。不過(guò)，當(dāng)A6 Avant走到路面盡頭得要掉頭折返的時(shí)候，A6 allroad quattro卻還有余裕繼續(xù)前進(jìn)，探訪未知的景色。也就是說(shuō)，A6 allroad quattro不但擁有A6 Avant的運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)的概念，同時(shí)更因?yàn)榇钶dquattro四驅(qū)系統(tǒng)，而更增加了一份上山下海的越野能力。

奧迪 A6 allroad quattro獨(dú)特的定位，在全球市場(chǎng)中，幾乎可以算是沒(méi)有同等級(jí)的對(duì)手可言 在外觀設(shè)計(jì)上，結(jié)合了動(dòng)感風(fēng)格還有獨(dú)一無(wú)二的越野元素，4,930mm長(zhǎng)的車(chē)身，軸距為2,830mm，內(nèi)部空間足以容納五名成人而不顯得局促，而且載物空間最大可以達(dá)到1,660公升，再加上多變化的設(shè)計(jì)，可以滿足裝載各種不同物品的需求。此外，車(chē)體是由高張力鋼材以及鋁合金打造的，剛性極佳，對(duì)于撞擊的防護(hù)力也同樣有一套。 優(yōu)雅的運(yùn)動(dòng)氣息，同樣也在內(nèi)裝設(shè)計(jì)中能清楚嗅出來(lái)。針對(duì)人體工學(xué)打造出來(lái)的舒適乘坐空間，還有MMI操作概念，讓駕駛者以及乘客都可以享受最舒服的旅程。而且用料頂級(jí)，配色沈穩(wěn)大方，那種豪華的觸感，不是一般車(chē)款可以比擬的。

內(nèi)裝除了豪華舒適以外，也具有濃厚的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格 說(shuō)到性能動(dòng)力，A6 allroad quattro絕對(duì)不會(huì)讓任何駕駛他的人失望，這一款車(chē)一共提供四款引擎可以選擇，兩款汽油引擎、兩款柴油引擎。那兩款汽油引擎分別是3.2 V6 FSI，最大出力255匹；以及4.2 V8 FSI，最大出力350匹。FSI缸內(nèi)直噴的科技，可以說(shuō)是一項(xiàng)具備時(shí)代意義的發(fā)明，F(xiàn)SI的技術(shù)使得動(dòng)力還有省油經(jīng)濟(jì)這兩項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)得以兼具；在柴油引擎的部分，提供排氣量2.7升以及3.0升的共軌直噴六缸引擎，最大出力分別為180匹以及233匹，更具備高扭力但是卻又安靜平順的特點(diǎn)。這些引擎都可以搭配六速手排變速箱、tiptronic變速箱或者是六速自排變速箱。 精心打造的懸掛系統(tǒng)，主要是以鋁合金所構(gòu)成的，具有重量輕、強(qiáng)度夠的優(yōu)點(diǎn)，能提供車(chē)輛最靈活犀利的操控反應(yīng)。標(biāo)準(zhǔn)配備可調(diào)氣壓懸掛提供了五種不同模式，其中兩種還是專為越野所調(diào)教出來(lái)的。而ESP電子車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，其程序也是特別為A6 allroad quattro所設(shè)計(jì)的，以確保在一般道路外也可以獲得最大抓地力。 A6 allroad quattro的獨(dú)特定位，再加上卓越的性能以及迷人的內(nèi)外設(shè)計(jì)，無(wú)外乎這一款產(chǎn)品能夠如此成功。Crossover是近來(lái)汽車(chē)設(shè)計(jì)的潮流之一，也許在不久的未來(lái)，A6 allroad quattro的競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品也會(huì)相繼出現(xiàn)，但在此之前，毫無(wú)疑問(wèn)地A6 allroad quattro還會(huì)繼續(xù)處于領(lǐng)導(dǎo)地位。 （編輯 趙永?。?