06年的北京國(guó)際汽車展覽會(huì)上，法拉利599 GTB Fiorano正式在國(guó)內(nèi)亮相，作為一款雙門跑車，其性能超越了歷史上任何一款法拉利量產(chǎn)車型。在下周將要舉行的日內(nèi)瓦國(guó)際車展上，法拉利將展出混合動(dòng)力版的599 GTB Fiorano車型。

從已經(jīng)曝光的圖片來(lái)看，法拉利599 GTB Fiorano混合動(dòng)力版車型的電動(dòng)馬達(dá)與差速器的末端連接在一起。而其標(biāo)有安全用電標(biāo)簽的電池組則放置在車廂地板的下面。

法拉利599 GTB Fiorano混合動(dòng)力版車型的電動(dòng)馬達(dá)可輸出74千瓦的功率，扭矩可達(dá)149牛.米。雖然其混合動(dòng)力配置讓該車的重量增加了大約100千克，但該車的速度卻比普通版的599車型要快。

據(jù)悉，該車的混合動(dòng)力系統(tǒng)還處于初始研發(fā)階段，因此該車的量產(chǎn)并投放市場(chǎng)還需要較長(zhǎng)的一段時(shí)間。此外該車還將配置具有F1風(fēng)格的動(dòng)能回收系統(tǒng)。