寶駿560，有著國(guó)產(chǎn)神車之稱的家伙，其上市12個(gè)月，僅憑著一款1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)加傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合，累計(jì)銷量便達(dá)到319536輛，創(chuàng)造了自主品牌車的神話。而最近，這輛神車又有新動(dòng)作，其推出了一款名為寶駿560智能手動(dòng)擋的車型。 

智能手動(dòng)擋是什么鬼？原來(lái)，它就是我們所熟知的AMT變速箱，以前搭載這類變速箱的車型都稱作“自動(dòng)擋”，不過(guò)寶駿人比較實(shí)在，覺(jué)得智能手動(dòng)擋更符合實(shí)際，因此便給搭載AMT變速箱的寶駿560取了這個(gè)稱號(hào)。

寶駿560智能手動(dòng)擋“智”在哪里？

那寶駿560智能手動(dòng)擋又有何特點(diǎn)，原來(lái)其所采用的AMT變速箱是由愛信精機(jī)與寶駿汽車歷時(shí)3年時(shí)間共同研發(fā)調(diào)校的產(chǎn)品，其本質(zhì)是在傳統(tǒng)手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上，增加了電子系統(tǒng)TCU和換擋執(zhí)行器，取消了離合器踏板，用戶只需切換擋位即可輕松駕駛。TCU作為變速器核心組件，它取代了“人腦”對(duì)變速器的控制；TCU智能電控程序?qū)⑷藢?duì)換擋桿、油門與剎車踏板的操作“推敲分析”后，將換擋指令傳遞給變速箱換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)，在最佳油耗的時(shí)機(jī)進(jìn)行換擋。

在寶駿560智能手動(dòng)擋所采用的AMT變速箱傳動(dòng)效率高達(dá)96%，遠(yuǎn)高于AT和CVT，動(dòng)力損失更少，其實(shí)際油耗竟然比560手動(dòng)擋還低,工信部綜合油耗僅為7.4L/100km, 二級(jí)道路實(shí)測(cè)最低油耗達(dá)5.4L/100km，相當(dāng)出色的表現(xiàn)。

寶駿560智能手動(dòng)擋應(yīng)該怎么開？

智能手動(dòng)擋車型最明顯的是取消了離合器踏板，用戶只需手動(dòng)切換擋位即可輕松駕駛。但畢竟不是AT、CVT等傳統(tǒng)自動(dòng)擋車型，駕駛AMT車型需要掌握一定技巧才能獲得更為平順的駕駛體驗(yàn)，等老司機(jī)來(lái)給你們解析一下。

首先來(lái)認(rèn)識(shí)一下?lián)醢眩瑢汄E560智能手動(dòng)擋的擋把和傳統(tǒng)自動(dòng)擋相似，其有R、N、D以及最靠左的M擋（+、-擋）。與傳統(tǒng)自動(dòng)擋不同的是，其沒(méi)有P擋，在停車時(shí)，AMT變速箱需要掛在N擋上，靠拉手剎駐停，這跟手動(dòng)擋操作是一樣的。

對(duì)于這款智能手動(dòng)擋車型，廠家更推薦用戶使用M擋手動(dòng)模式，即通過(guò)手動(dòng)升擋來(lái)駕駛，換擋區(qū)間建議在1800-2000rpm左右，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速準(zhǔn)備換擋時(shí)，我們可以松開油門，向上輕推擋把（即+擋）后，我們?cè)俨认掠烷T，這就跟平常開手動(dòng)擋一樣。 

而對(duì)一些家庭女性駕駛者而言，或許她們更愿意掛在D擋自動(dòng)模式下進(jìn)行駕駛。值得一提的是，自動(dòng)模式下附帶E經(jīng)濟(jì)模式和S運(yùn)動(dòng)模式，使得駕駛樂(lè)趣多樣化。在D擋模式下，我們也可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)判斷大概的換擋時(shí)機(jī)，用上“松一腳油門”的技巧，在換擋前松一松油門，也可以讓換擋變得平順一些。不過(guò)，由于AMT變速箱固有的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，其自動(dòng)換擋模式下帶來(lái)的一點(diǎn)換擋延遲頓挫感還是難以避免。因?yàn)檫@畢竟是AMT，其本質(zhì)仍然還是一副手動(dòng)變速箱而不是AT自動(dòng)變速箱。

新手與女司機(jī)福音

而寶駿560智能手動(dòng)擋帶來(lái)的另一個(gè)好處，就是它會(huì)自動(dòng)降擋。因此遇到減速甚至紅燈需要停車時(shí)，駕駛者只需要踩著剎車就行，無(wú)需操心降擋問(wèn)題，車速慢下來(lái)以后變速箱會(huì)自動(dòng)進(jìn)行降擋操作。即使降到1擋，智能手動(dòng)擋也不會(huì)熄火，這點(diǎn)跟自動(dòng)擋車型是一樣的。等到綠燈亮起，再松開剎車，車輛就能正常起步行駛了，這款“智能手動(dòng)擋”的智能就體現(xiàn)在這里。

對(duì)于女司機(jī)和新手來(lái)說(shuō)，寶駿560智能手動(dòng)擋還有一個(gè)福音，那就是其配備的坡道起步HHC系統(tǒng)。其當(dāng)車輛處于坡道時(shí)，只需深踩剎車踏板即可激活HHC系統(tǒng)，這時(shí)可以感覺(jué)到系統(tǒng)在自動(dòng)踩住剎車（能保持3秒左右時(shí)間），此時(shí)松開剎車踩油門，車輛便能平穩(wěn)的在坡道前進(jìn)，一點(diǎn)溜車都沒(méi)有。相信有這功能，以往令無(wú)數(shù)新手和女司機(jī)擔(dān)驚受怕的半坡起步就再也不用擔(dān)心了。 

而在行駛方面，寶駿560智能手動(dòng)擋保持一貫的輕盈易開特性，十分容易上手。它的避震調(diào)校偏向舒適性，其行程較長(zhǎng)，為的是能在爛路有出色的通過(guò)性。而舒服的調(diào)校，也更適合家庭使用。另外它的大空間還是一貫的優(yōu)勢(shì)，這也是讓同級(jí)車型聞風(fēng)喪膽的地方。

總結(jié)：寶駿560智能手動(dòng)擋提供了相比AT、DCT、CVT類自動(dòng)變速箱更低購(gòu)買成本和更低油耗的選擇，但換擋便利性卻明顯優(yōu)于手動(dòng)變速器接近自動(dòng)變速箱。另外在使用成本上，AMT變速箱常規(guī)保養(yǎng)接近手動(dòng)變速器，保養(yǎng)費(fèi)用比也自動(dòng)擋低。 

在售價(jià)方面，560智能手動(dòng)擋只比普通手動(dòng)擋貴了3000元，這對(duì)于務(wù)實(shí)的客戶而言確實(shí)是難以抵擋的誘惑。畢竟其采用AMT變速箱后在駕駛上更便利，令男女老少一家人都能輕易駕駛。