國(guó)內(nèi)帕薩特剛剛進(jìn)行了換代，但其實(shí)只是簡(jiǎn)單的換湯不換藥的小改款。而今天我們?cè)囻{的這臺(tái)邁騰卻不一樣，它就是首發(fā)在德國(guó)的純正版全新B8車(chē)系，是在全新的MQB平臺(tái)上開(kāi)發(fā)而來(lái)，并且?guī)?lái)了很多全新的亮點(diǎn)和新技術(shù)，而本土化之后也為符合中國(guó)消費(fèi)者需求對(duì)這款車(chē)進(jìn)行了加長(zhǎng)，無(wú)論內(nèi)外都是真正的成熟表現(xiàn)，在同級(jí)別之中確實(shí)有一定實(shí)力，那么實(shí)力到底有多強(qiáng)，還請(qǐng)繼續(xù)往下看。

外觀上，雖然新邁騰依然走著家族化的道路，但確實(shí)已經(jīng)在套娃中玩出了各個(gè)車(chē)系的特色。整體車(chē)身都在像凌度一樣走著扁平化的趨勢(shì)，視覺(jué)效果上，邁騰的變得更寬、更矮、氣勢(shì)也變得更像豪華車(chē)。這一代國(guó)產(chǎn)B8L要在海外版的基礎(chǔ)上車(chē)長(zhǎng)增加了80mm，比現(xiàn)款的邁騰的軸距增加了59mm，軸距已經(jīng)達(dá)到2871mm的水準(zhǔn)，幾乎已經(jīng)堪比C級(jí)別轎車(chē)了。雖然變大了，但它卻利用最新的減重措施，這令第八代帕薩特的車(chē)身重量較上一代車(chē)型減輕了85公斤。