豐田汽車(Toyota)首席執(zhí)行官豐田章男(Akio Toyoda)表示，他將啟程前往美國(guó)，向消費(fèi)者解釋該公司對(duì)其質(zhì)量問(wèn)題的回應(yīng)。他宣布，豐田將在全球召回43.7萬(wàn)輛混合動(dòng)力汽車，包括旗艦車型普銳斯(Prius)。

豐田章男在新聞發(fā)布會(huì)上表示，這家全球最大汽車制造商將召回2009年4月至本月生產(chǎn)的油電混合動(dòng)力車，以修復(fù)其剎車軟件。

昨日還有另一個(gè)潛在問(wèn)題浮出水面：有報(bào)道稱，美國(guó)安全主管部門接到了83份投訴，涉及豐田頗受歡迎的卡羅拉轎車(Corolla)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的問(wèn)題。

“讓我向各位保證，我們將加倍努力，恪守自己的承諾，把質(zhì)量當(dāng)作本公司的生命線，我本人將帶頭，”豐田章男表示。他警告駕車者在不平坦或濕滑的路面上“小心”，如果有問(wèn)題就“死死踩住剎車踏板”。

此次召回在美國(guó)將是自愿的，這似乎表明豐田在更大程度上認(rèn)為這是一個(gè)性能問(wèn)題，而非安全問(wèn)題。

這家汽車制造商重申了自己的看法，即受影響的車輛達(dá)到了法定安全標(biāo)準(zhǔn)。

豐田高管和美國(guó)政府官員定于今日下午接受美國(guó)國(guó)會(huì)委員會(huì)的質(zhì)詢，這將是旨在審議該公司回應(yīng)措施的兩場(chǎng)聽證會(huì)中的第一場(chǎng)。由于華盛頓遭遇暴雪，聽證會(huì)可能延期。

豐田還發(fā)起了一場(chǎng)針對(duì)美國(guó)國(guó)會(huì)的游說(shuō)活動(dòng)，以修復(fù)自身的形象。

豐田股價(jià)昨日上升2.9%，原因是投資者覺得該公司正采取更為果斷的行動(dòng)，來(lái)遏制其不止一個(gè)問(wèn)題的影響。自1月21日宣布首批大規(guī)模召回以來(lái)，豐田股價(jià)已縮水四分之一。

最新的召回涉及經(jīng)過(guò)更新的2010年型號(hào)普銳斯，這款車是從去年5月開始銷售的。迄今的銷量約為30萬(wàn)輛，其中三分之二是在日本售出的。

愛好賽車的豐田章男表示，他本人測(cè)試了一輛普銳斯，并證實(shí)，該車的剎車在某些狀態(tài)下可能覺得像是“在一瞬間不起作用”。