MINI Cooper——外在經(jīng)典 內(nèi)在迷人 在外場(chǎng)試駕了兩款車(chē)型之后，記者來(lái)到賽道試駕的是來(lái)自英國(guó)的超級(jí)酷車(chē)——MINI Cooper。 這是一款非常特別的車(chē)型，問(wèn)世幾十年來(lái)外形幾乎沒(méi)什么大的變化，卻受到世界各地幾代車(chē)迷的喜愛(ài)，這不能不說(shuō)是一個(gè)奇跡。目前MINI仍在英國(guó)生產(chǎn)，它繼承了其悠久而獨(dú)特的品牌特性，在融合了寶馬公司的高科技后，創(chuàng)造出一個(gè)小尺寸高檔車(chē)的細(xì)分市場(chǎng)。今年MINI成為寶馬旗下銷(xiāo)售增長(zhǎng)最快的一個(gè)品牌，在中國(guó)的保有量有120多部。記者試駕的是一輛藍(lán)色的MINI Cooper，車(chē)身上貫穿的兩條黃色的粗線條勾畫(huà)出它的活潑與頑皮。坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，精細(xì)的內(nèi)飾，尤其是方向盤(pán)上那個(gè)齒輪形的MINI車(chē)標(biāo)，給人留下了很深的印象。 一切準(zhǔn)備就緒之后，陪駕示意起動(dòng)，于是將擋位切換至D擋，放下手剎，然后輕輕抬起剎車(chē)，小巧的MINI就動(dòng)了起來(lái)。再用力踩一下油門(mén)，小車(chē)就猛地一下躥了出去，與760Li渾厚的動(dòng)力感受不同，MINI給人的感覺(jué)是輕巧。 盡管車(chē)速不快，但賽道內(nèi)密布的急彎，對(duì)MINI的操控性同樣是絕佳的考驗(yàn)，，我開(kāi)著MINI減速入彎、加速出彎，就這樣左右猛打方向盤(pán)，車(chē)子在變線時(shí)一點(diǎn)沒(méi)有飄忽的感覺(jué)，輪胎的抓地性極佳。想不到一款這樣的小車(chē)也有如此出色的操控性，看來(lái)MINI不光是外形迷人，內(nèi)在品質(zhì)也很誘人。

325i——表現(xiàn)出眾 不負(fù)眾望 盡管前面試駕過(guò)的幾款寶馬車(chē)型都是赫赫有名，但325i無(wú)疑是當(dāng)天試車(chē)會(huì)的主角，因?yàn)?0月18日，這款國(guó)產(chǎn)寶馬就開(kāi)始接受全國(guó)用戶(hù)的預(yù)定了。能夠在它上市之前先開(kāi)為快，可是無(wú)論如何都不能錯(cuò)過(guò)的機(jī)會(huì)。 進(jìn)入第四代的BMW3系是舉世公認(rèn)的運(yùn)動(dòng)型汽車(chē)的典范。新一代3系四門(mén)轎車(chē)與1998年推出，進(jìn)入2002年時(shí)車(chē)型又以全新的的面貌和改良技術(shù)推出改款版本。其典雅的外觀和令人信服的性能以及出類(lèi)拔萃的操控靈敏性，都為這款富于偉大傳統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)增添了豐富的現(xiàn)代內(nèi)涵。 國(guó)產(chǎn)寶馬和德國(guó)進(jìn)口寶馬在內(nèi)飾以及眾多的技術(shù)數(shù)據(jù)上幾乎沒(méi)有什么區(qū)別，外觀上更是無(wú)法區(qū)分。工作人員告訴我們，只要打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，在生產(chǎn)廠家的銘牌上就能看到“華晨寶馬汽車(chē)有限公司”的字樣，國(guó)產(chǎn)的身份也就得到了證實(shí)。 雖然之前已經(jīng)駕駛MINI在賽道上進(jìn)行了試駕，但將325i駛上天馬山的賽道時(shí)，仍然能感受到它與眾不同的運(yùn)動(dòng)魅力。與MINI的輕巧靈動(dòng)不同，325i的底盤(pán)更底、更穩(wěn)，車(chē)身自重也更重，這些都使得車(chē)輛在過(guò)彎時(shí)能有更為出色的表現(xiàn)，操控上也越發(fā)顯得從容。由于彎道過(guò)多，又是列隊(duì)前進(jìn)，車(chē)速始終都不是太快，因此無(wú)法對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力有更深入的了解，但從一段直道上的加速反應(yīng)來(lái)看，說(shuō)其是最經(jīng)典的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)應(yīng)該是名至實(shí)歸的。