據(jù)了解，東風雪鐵龍C5訂單需求旺盛，萬份訂單讓C5在很多地區(qū)“一車難求”。為了廣大車主早日提取愛車，神龍第二工廠已開足馬力提升日產(chǎn)量以確保市場供應。C5的旺銷成為了2010年車市頭月的一大亮點，C5也隨之成為即將到來的傳統(tǒng)車市旺季——春節(jié)黃金檔的有力競爭者。

C5行情火爆車源緊俏

記者在一家東風雪鐵龍4S店內(nèi)看到，前來咨詢、體驗C5的用戶絡繹不絕。該店一位銷售代表表示，C5自到店以來人氣就很高，不少客戶都是專程來看C5。隨著春節(jié)腳步的臨近，每天來店看C5的人將近翻番，其中2.3L尊貴型人氣最旺。一位正在下訂單的消費者在接受記者采訪時表示：“本來就很喜歡C5，后來看到首批C5交付的消息，反應都很好。所以我就第一時間來訂車了，希望能趕在春節(jié)前提到車，開回老家過年。”

火爆銷售雖然樂壞了經(jīng)銷商，但對廠家的產(chǎn)能是一個嚴峻的考驗。為確保市場供應，2009年11月17日正式投產(chǎn)的標致雪鐵龍集團“全球新一代精益化樣板工廠”的神龍公司第二工廠已全力作業(yè)。新年過后，已依次克服能源供應緊張、冰凍雨雪天氣等困難，對生產(chǎn)節(jié)拍和生產(chǎn)班次進行合理調(diào)整，生產(chǎn)一線員工主動放棄周六等節(jié)假日休息，神龍公司的武漢一廠、襄樊工廠兩大生產(chǎn)基地僅在1月1日休息一天，1月2日就開始恢復正常生產(chǎn)。全公司上下開足馬力，提高作業(yè)速度，縮短用戶從訂車到提車的周期，滿足更多客戶及早提到愛車的迫切需求。

記者還獲悉，雖然有些經(jīng)銷商借著用戶急于提車的心理借機提價，但C5在全國的總體售價仍保持平穩(wěn)，沒有出現(xiàn)大面積加價銷售的情況。但隨著春節(jié)銷售旺季的來臨，C5的加價壓力將越來越大。