東風標致將于2010年1月25日在北京正式全球發(fā)布408新車。也表明了標致對中國市場的重視，它將成為繼標致206、307等系列后引進國產的第三個系類的車型。筆者從經(jīng)銷商處了解到，目前408現(xiàn)接受預訂，預售價14萬元起。具體車型詳情如下：

據(jù)東風標致4S店銷售人員介紹，東風標致408預售價最低14萬元，目前開始接受預訂，訂金為5千元，展車在下周將到店，第一批預訂客戶最快45天可以提到車。對該車有興趣的消費者可致電東風標致經(jīng)銷商處詳詢。

國產的標致408較歐洲版的并沒有明顯的變化。它同即將推出的國產雪鐵龍C5共平臺生產，尺寸比C5小一號的標致408預計會定位在307與C5之間，動力上也將使用2.0L引擎和其它更高排量的引擎。消息靈通人士表示，此前東風標致內部市場人士曾重點提出“最大化滿足家庭消費者的均衡性需求是408的主要工作”。在家庭用車理念升級的同時，國內消費者更多的是在買一份“面子”，東風標致官方公布的408尺寸“長4.68米、寬1.815米，高1.525米”的數(shù)據(jù)也輝映出大尺寸的設計元素，“以大為美、以全為核”的理念顯然占了上風，而這也體現(xiàn)出新時代更加注重家庭與事業(yè)和諧共處的消費者的心聲。

依據(jù)同排量手動、自動檔車型價差大約1萬元左右的市場規(guī)則，408在價格上的首尾呼應至少應該在5萬左右才能與既有產品線形成交叉火力，全面兼顧在“小車高配”和“大車低配”之間猶豫的消費者需求。這樣的話，即使消費者短時間內預算不夠充裕，也完全可以在307的中高配以及408的基本型之間獲得更大的選擇余地，這一點其實與君威和君越的組合非常相似，甚至可以這么理解，如果以后307主打運動家庭車的風格，我們也不會太意外。