近日，比亞迪公布了2010年產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)劃，這是繼在09年完成了40萬(wàn)輛銷(xiāo)售目標(biāo)后，比亞迪準(zhǔn)備再次實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)，今年的銷(xiāo)量目標(biāo)翻一倍達(dá)80萬(wàn)輛。在09年比亞迪共銷(xiāo)售了44.8萬(wàn)輛，今年80萬(wàn)輛相當(dāng)于同比增長(zhǎng)要達(dá)到79%，而這就需要新車(chē)的推動(dòng)了。

一、2010年產(chǎn)銷(xiāo)80萬(wàn) 同比增長(zhǎng)要達(dá)到79%

從詳細(xì)的銷(xiāo)量目標(biāo)來(lái)看，其中F3為27萬(wàn)輛，F(xiàn)6為10萬(wàn)輛，F(xiàn)O為15萬(wàn)輛,G3為10萬(wàn)輛，I3、I6、G6、M6、S6合計(jì)銷(xiāo)售為17萬(wàn)輛，而新能源車(chē)F3DM和轎跑車(chē)S3的銷(xiāo)售目標(biāo)共為1萬(wàn)輛。而從09年12月比亞迪各車(chē)型的銷(xiāo)量來(lái)看，F(xiàn)3再創(chuàng)新高月銷(xiāo)達(dá)3.5萬(wàn)輛，應(yīng)該說(shuō)按此趨勢(shì)新的27萬(wàn)目標(biāo)不存問(wèn)題，F(xiàn)6則要再繼續(xù)努力一下才能達(dá)到10萬(wàn)的目標(biāo)，當(dāng)然最需要提升的是新車(chē)型G3，要完成10萬(wàn)的目標(biāo)還有不小差距。

二、I3、I6、G6等五款新車(chē)任務(wù)艱巨 分?jǐn)偽宸种讳N(xiāo)量目標(biāo)

比亞迪已經(jīng)有A1、A2、A3銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，還將建立A4網(wǎng)絡(luò)，這其中I3、I6將在A4網(wǎng)中銷(xiāo)售，未來(lái)將在4個(gè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)下推出包括A級(jí)車(chē)、B級(jí)車(chē)、C級(jí)車(chē)以及鋰離子電動(dòng)汽車(chē)、鐵動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)在內(nèi)的全線(xiàn)產(chǎn)品，M6、L3、I6、I3、E6、S6、G6、C6、C9等全新車(chē)型將上市，而今年上市將是I3、I6、G6、M6、S6五款新車(chē)型。

1、比亞迪MPV-M6

比亞迪M6從外形上看，放棄了傳統(tǒng)MPV過(guò)于保守和古板的車(chē)型設(shè)計(jì)，前大燈與透氣隔柵是一體的，更為大氣而醒目。2.4L自動(dòng)檔和2.0L手動(dòng)檔兩種車(chē)型的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都曾搭載在比亞迪F6車(chē)型上，且排放均達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。比亞迪M6將定位高品質(zhì)MPV，是自主品牌首次沖擊高端MPV市場(chǎng)，預(yù)計(jì)市場(chǎng)售價(jià)20萬(wàn)元。

2、比亞迪豪華車(chē)-G6

全新B級(jí)車(chē)型G6定位略高于現(xiàn)款F6車(chē)型，將是現(xiàn)有G3的后續(xù)高端車(chē)，畢竟A3網(wǎng)絡(luò)目前只有G3一款新車(chē)銷(xiāo)售，預(yù)計(jì)在明年初G6有望上市，以改變G3孤軍奮戰(zhàn)的狀況，而在價(jià)格上，G6自然不會(huì)低，這主要由于它是一款高于F6的車(chē)款，也是比亞迪重金打造的新中級(jí)車(chē)。