桑塔納是一個(gè)在國內(nèi)有著悠久歷史的車型，也是大眾最早引進(jìn)國內(nèi)的車型之一。多年過去德國的桑塔納車型已經(jīng)被其它車型替代，但是在國內(nèi)這個(gè)型號非但沒有衰敗，反而被上海大眾越做越大。而桑塔納·浩納就是這樣一款車型，這款車的定位是緊湊級兩廂車，但是車尾的設(shè)計(jì)又借鑒了一些旅行車的造型，頗具實(shí)用性。那么在接下來的文章中，小編將為您帶來桑塔納·浩納頂配版車型的試駕體驗(yàn)。

外觀

車頭真的沒什么可說的了，大眾家族經(jīng)典設(shè)計(jì)風(fēng)格，前進(jìn)氣格柵是橫向四條鍍鉻裝飾，記住這個(gè)就能分辨不少大眾車型了。頭燈采用了遠(yuǎn)近光分離式設(shè)計(jì)，全部沒有配備透鏡，也沒有配備時(shí)下比較流行的LED日將行車燈，但是支持自動(dòng)頭燈以及頭燈高度調(diào)節(jié)，左右兩側(cè)的霧燈帶有轉(zhuǎn)向輔助燈的功能。

車身側(cè)面的線條是它最大的特色，車尾并沒有像普通兩廂車那樣緊湊，而是模仿了一絲旅行車的設(shè)計(jì)，營造出了更大的尾箱空間。15寸的雙色鋁合金輪圈算不上大，但是用在浩納這個(gè)尺寸的車型上還算合適，輪胎采用了規(guī)格為185/60R15的韓泰輪胎。

車尾的線條比較平直，顯得整車比較硬朗厚重，尾燈配合尾箱上的線條以及鍍鉻裝飾條，很好的豐富了車尾的層次感。車尾設(shè)計(jì)有三枚倒車?yán)走_(dá)，雖然精準(zhǔn)度和位置都稍差了一些，但是有總比沒有強(qiáng)，另外尾排采用了隱藏式設(shè)計(jì)，要是能再突出一些就更好了。

內(nèi)飾

雖然底盤不是MQB全新平臺(tái)，但是浩納在車內(nèi)使用了大量的MQB新平臺(tái)的設(shè)計(jì)理念，例如方向盤以及偏向駕駛員一側(cè)的中控臺(tái)。方向盤是最新的MQB風(fēng)格，鋼琴烤漆的裝飾以及平底的設(shè)計(jì)，都突顯了其年輕時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的主打風(fēng)格。儀表也確實(shí)沒有什么可說的了，標(biāo)準(zhǔn)的大眾緊湊級車型儀表，沒有采用大環(huán)套小環(huán)的設(shè)計(jì)，水溫    以及油量都被設(shè)計(jì)在行車電腦上。

多媒體系統(tǒng)支持藍(lán)牙電話以及各種外接音頻，還能支持部分手機(jī)的映射功能，但編輯實(shí)際體驗(yàn)了一下，好像并不支持蘋果手機(jī)。雖然只提供了單溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，但對于這個(gè)級別的車型來說已經(jīng)不錯(cuò)了，空調(diào)的旋鈕阻尼感不錯(cuò)，用起來很舒服。