制表：
從外觀上看，新車與目前在售的其他寶馬X5基本沒(méi)有任何區(qū)別，除了車身側(cè)面的xDrive28i銘牌外，我們并不能從外觀上找到它與其他排量更高車型的區(qū)別。而在動(dòng)力系統(tǒng)方面，這臺(tái)代號(hào)為N20B20A的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)配備在了X1、X3等多款車型上，最大功率和峰值扭矩分別為245馬力和350牛·米，調(diào)校上也并沒(méi)有什么變化。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一臺(tái)有采埃孚提供的8速手自一體變速箱，并且還將搭載四驅(qū)系統(tǒng)。
本次寶馬X5、X6換裝2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，除了達(dá)到節(jié)能減排的目的外，在價(jià)格上也進(jìn)一步降低了X5的準(zhǔn)入門檻，這也讓我們更加期待這款車未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)。（編譯/網(wǎng)上車市 王飛）
