貴陽——由全球領(lǐng)先的汽車與智能交通技術(shù)及服務(wù)供應(yīng)商博世發(fā)起的“柴油技術(shù)交流會暨試乘試駕活動”日前在貴州省貴陽市舉辦。交流會上，來自全國各地的約70家媒體及柴油車車主共同就現(xiàn)代柴油技術(shù)展開討論。在試乘試駕環(huán)節(jié)中，試駕人員駕駛四輛柴油乘用車由貴陽前往黃果樹景區(qū)，親身體驗現(xiàn)代柴油車的優(yōu)異性能。

博世汽車柴油系統(tǒng)有限公司銷售總監(jiān)茅淳淵表示：“柴油技術(shù)歷經(jīng)幾十年發(fā)展，已經(jīng)非常成熟；同時，國內(nèi)成品油在油品及供應(yīng)方面不斷改善，使得柴油車日益受到國內(nèi)廣大消費(fèi)者的青睞。柴油車的強(qiáng)勁動力也在適應(yīng)各種復(fù)雜路況的同時，為用戶帶來更多的駕駛樂趣。”

貴州地處我國西南，地勢起伏，地形復(fù)雜。本次試乘試駕活動選擇了市場上頗具代表性的四款柴油車型，包括：起亞索蘭托、路虎發(fā)現(xiàn)者、江鈴新馭勝S350及東風(fēng)小康風(fēng)光360。試駕路線涵蓋西南地區(qū)消費(fèi)者在日常行車中所遇到的多種路況，真實客觀地反映了柴油車的多項優(yōu)勢：經(jīng)濟(jì)、清潔、安靜、動力強(qiáng)勁。本次試乘試駕活動使大家深切感受到了柴油車的澎湃動力和駕駛樂趣。

現(xiàn)代柴油車在保證優(yōu)異的動力性和舒適性的同時，有效降低了油耗和排放，引領(lǐng)著國內(nèi)乘用車駕駛體驗的新風(fēng)尚。在歐洲市場，百分之八十的新注冊運(yùn)動型多功能用車（SUV）為柴油車。在中國，柴油車型的應(yīng)用已成為當(dāng)下汽車企業(yè)實現(xiàn)第四階段油耗限值的切實有效的途徑。同時，國內(nèi)車主對SUV車型和MPV車型的偏好也為環(huán)保節(jié)油的柴油車提供了廣闊的市場空間。（編譯/網(wǎng)上車市 韓天昊）