在自主品牌前進(jìn)的道路上，海馬汽車一直以來似乎都沒有什么太一鳴驚人的行為，不過雖然是這樣，它仍然在穩(wěn)步的力求發(fā)展，在這屆2015上海國(guó)際車展上，其全新中型車海馬M6正式上市，作為旗下所推出的第二款中型車而言，海馬M6此次在整體風(fēng)格上有著全新的變化，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的風(fēng)格在它的身上被徹底的體現(xiàn)了出現(xiàn)，同時(shí)，官方還在運(yùn)動(dòng)轎車前為其加上了全時(shí)互聯(lián)這樣的新穎稱呼，那么它到底還深藏這什么特別之處，今天我們就來一起體驗(yàn)一下。

這款M6來自于海馬汽車的R-plus轎跑平臺(tái)，所以如此運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)也就不難讓人理解了，從尺寸上來看，海馬M6的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4700*1802*1478mm，而軸距則為2730mm，這樣的數(shù)據(jù)與同級(jí)別的車型相比還是具有著一定優(yōu)勢(shì)的。

在車頭設(shè)計(jì)上，海馬M6更多的采用了曲線的手法去進(jìn)行了設(shè)計(jì)，沒有棱角的進(jìn)氣格柵外輪廓，配合內(nèi)部單條幅式的造型，凸顯了其運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，而修長(zhǎng)的大燈樣式，也與這種設(shè)計(jì)手法很好的進(jìn)行了融合。在保險(xiǎn)杠兩側(cè)的霧燈格柵，海馬M6采用相對(duì)夸張的尺寸設(shè)計(jì)，內(nèi)部出了集成霧燈以外，還同時(shí)融入了LED日間行車燈，符合主流趨勢(shì)，而下唇突出的手法，也再一次很好的為整車的運(yùn)動(dòng)感起到了至關(guān)重要的烘托效果。

車身側(cè)面，海馬M6的腰線一直從頭燈貫穿至尾燈，配合車門下方上揚(yáng)的線條，讓它看起來更加的層次分明，在這里我們還可以發(fā)現(xiàn)的是，海馬M6的尾部長(zhǎng)度非常緊湊，給人營(yíng)造出一種轎跑車型的感覺，這樣的設(shè)計(jì)勢(shì)必會(huì)贏得不少消費(fèi)者喜愛。

十幅的輪轂造型配合細(xì)節(jié)方面的點(diǎn)綴，使它的視覺效果看上去相當(dāng)動(dòng)感，而輪胎方面，其所采用了規(guī)格為205/55R16的佳通GitiComfort 228系列，該輪胎更加注重車輛在舒適性方面的體驗(yàn)。

轉(zhuǎn)至車尾，后尾箱蓋上沿一條上弧的線條是海馬M6尾部最吸引人的地方，這樣的設(shè)計(jì)讓它的尾部看上去更飽滿且具有層次感，除此之外，在其他方面下方雙出的排氣管是另外一個(gè)很招人喜歡的地方，不僅在外輪廓上采用了銀色裝飾板進(jìn)行修飾，并且它兩邊的內(nèi)側(cè)都是含有排氣管的，絕對(duì)不是表面功夫，這一點(diǎn)值得肯定。只不過讓人遺憾的是，在尾燈的造型上海馬M6實(shí)在讓人感覺有些表現(xiàn)平平，同時(shí)內(nèi)部也沒有采用LED光源，這一點(diǎn)想必會(huì)讓一部分消費(fèi)者有些失望。