鍍鉻U型中網(wǎng)是哈弗全新家族化設計的一大標志，而這種設計運用在哈弗H9身上，則顯得更有氣勢。哈弗H9的前大燈設計同樣很有看點，圓潤中不失犀利，盡管 更偏向越野，但也具備很強的時尚度。前泊車雷達的出現(xiàn)，不僅可以滿足日常生活泊車時的需求，在越野時也可以更大程度增強安全系數(shù)，H9的前雷達位置很低， 便于探測可能拖底的險情。
哈弗H9的長度超過5米，軸距為2米8寬和高也都超過了1米9，尺寸上表現(xiàn)出了強大的氣場，車身比例分配和諧。哈弗H9的車鑰匙設計的美觀大氣，配色選擇 也給人留下深刻的印象，無鑰匙進入系統(tǒng)對這款旗艦車型來說是不可或缺的配置。對于一款高度超過1米9的車來說，側踏板也是必須配備的便利性配置。
備胎后置的設計，符合原始的越野氣質，哈弗H9車尾部造型比較規(guī)整，沒有復雜的噱頭。單出排氣口徑夠大，材質看起來略顯單薄，尾部同時配備倒車雷達和倒車影像，增前倒車安全度。整個車尾表現(xiàn)出的硬漢氣質最為明顯，粗壯的輪眉線條也勾勒出了飽滿的視覺效果。
哈弗H9的內飾設計絕對可以用精致來形容，不敢說它代表了自主品牌的最高造車水平，但在耐看度和豪華感的表現(xiàn)上必然是上乘的。整個車內絲毫看不出潦草的設計之處，每一個細節(jié)的把控都十分到位。綜合來講，在設計方面也算是對得起自己的售價。
炮筒式儀表設計的比較簡潔，中央顯示屏的分辨率很高。哈弗H9的中控臺配備了一塊大尺寸顯示屏，內部涵蓋了大量功能，使用起來也十分便利。中控臺頂部小顯示屏可以顯示海拔/氣壓/朝向等常用信息，主要針對遠行設計。多媒體顯示屏除了基礎的藍牙/音響等功能外，還提供了大量設置功能和信息功能，便于駕駛者隨時掌握車輛狀態(tài)。
哈弗H9全系車型均配備了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機對于H9來說僅算勉強夠用，城市使用時低扭表現(xiàn)的并不激進，后程還不錯。與2.0T引擎匹配的是一套6速手自一體變速器，換擋時基本磨平了2.0T引擎的頓挫感。
哈弗H9配備了多地形反饋系統(tǒng)，共有六種駕駛模式可調，為駕駛提供了更多輔助。由于采用了非承載式車身設計，所以哈弗H9的越野能力自然有保障，與其他僅適合城市駕駛的SUV相比，有明顯的優(yōu)勢。
車型點評：
作為哈弗品牌的旗艦SUV車系，H9也在某種程度上代表著國產(chǎn)SUV的最高水平，豐富的配置、扎實的做工和動力強勁的2.0T發(fā)動機都是它的優(yōu)勢所在，而且這還是一位采用了非承載車身結構的硬漢，并同時提供了寬敞的7座空間，可以說在相同價位上，哈弗H9擁有不可比擬的性價比。
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