一年一度的日內瓦車展將在當?shù)貢r間2015年3月3日正式拉開帷幕，作為全球含金量最高的車展之一，此次日內瓦車展的新車陣容自然也不會叫大家失望，各路歐洲老牌廠商和來自美洲及亞洲的廠商們紛紛拿出了自家的看家本領，下面我們就來看看在本屆車展中首發(fā)的熱門車都有哪些。

奧迪R8

外觀犀利/推V10汽油機及電動機版本

全新R8的整體造型相比現(xiàn)款車型變化不大，前臉采用全新的六邊形進氣格柵設計，前大燈組預計將采用全LED光源。新一代R8的長寬高分別為4444/1944/1241mm，而在車身重量方面，新車將相比現(xiàn)款車型減重15%，達到約1454kg。此外，新車將配備19英寸輪圈，并可選裝更大的20英寸輪圈。

在動力系統(tǒng)的匹配上，新車將搭載5.2L V10自然吸氣發(fā)動機，并提供兩種不同調校，其中入門級最大功率540馬力，峰值扭矩539牛·米，而另一款高功率車型最大功率609馬力，峰值扭矩559牛·米。傳動方面，與發(fā)動機匹配的將是7速雙離合變速箱。此外，新車還將推出R8 e-tron車型。

寶馬2系 Gran Tourer

7座布局/寬敞空間

外觀方面，新車后擋板、擋風玻璃與尾端設計均有幾分雷諾車型的神韻。但是，這是一款寶馬車型，總的風格還是延續(xù)寶馬家族式設計。雖然僅從外觀上難以區(qū)分7座版與5座版2系AT，但內飾方面卻非常明顯。

內 飾方面，新車采用“2+3+2”的7座布局，行李艙架空間非?？捎^，由5座版645升上升到805升。而第二排座椅能通過前后滑軌來移動座椅，相對而言， 第三排座椅空間受到擠壓，所以第三排座椅多為兒童設計，可容納2至3個孩童乘坐，將后座折疊收起后，整車后行李艙空間可達1905升，對乘客提供了極大的 方便，寶馬希望這款7座車型能吸引更多的年輕消費者。

動力方面，寶馬218i可能搭載1.5升3缸發(fā)動機，最大功率136馬力，與之匹配為6速變速箱；寶馬220i將采用2.0升4缸發(fā)動機，最大功率192馬力，可選8速變速箱。

寶馬1系

前置后驅緊湊級兩廂車/1.5T發(fā)動機

新款1系將諸多家族式的設計集于一身，愣頭愣腦車頭也徹底改變，使整體更加協(xié)調、靈巧。車尾同樣采用了家族化“L”型尾燈設計，也讓寶馬1系在氣質上提升了一個檔次。

內飾方面，整體的設計風格沒有太大變化，并且根據車型的不同共推出了三種內飾風格。其中iDrive系統(tǒng)也經過了全面升級，中央的液晶顯示屏也可根據消費者的需求，由6.5英寸增大到8.8英寸。

新款1系作為中期的改款車型，不僅在外觀上進行了提升，在動力方面也增添了一款1.5T三缸發(fā)動機，最大功率81kW，最大扭矩180N·m，同時在高性能車型M135i上搭載的3.0T L6渦輪增壓發(fā)動機也提升到了240kW。