提起豪華品牌，能讓國內(nèi)消費(fèi)者脫口而出的要就要數(shù)德系三強(qiáng)BBA（奔馳、寶馬、奧迪）了，坊間流傳的“坐奔馳開寶馬”這句話更是體現(xiàn)了這兩個(gè)品牌在人們心中的地位，隨著國內(nèi)汽車市場的不斷發(fā)展，如今的豪華品牌已經(jīng)不再高不可攀，幾十萬元就可以將奔馳寶馬開回家，今天我們就為大家推薦兩款車型，它們的售價(jià)都在30萬元左右，至于是坐奔馳還是開寶馬，我們一起來選一選。
| 產(chǎn)品名稱 |
寶馬1系 改款 118i 運(yùn)動型 |
奔馳A級 A 200 限量運(yùn)動版 |
| 品牌 |
寶馬(進(jìn)口) |
奔馳(進(jìn)口) |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) |
31.1 |
29.7 |
| 差價(jià)（萬元） |
1.4 |
| 車身結(jié)構(gòu) |
兩廂車 |
兩廂車 |
| 長(mm) |
4324 |
4355 |
| 寬(mm) |
1765 |
1780 |
| 高(mm) |
1421 |
1427 |
| 軸距(mm) |
2690 |
2699 |
| 制表：
寶馬118i運(yùn)動型采用了寶馬家族式的雙腎進(jìn)氣格柵，從機(jī)艙蓋貫穿到車尾的黑色裝飾條則凸顯了運(yùn)動型的身份，奔馳A200限量運(yùn)動版的前臉也采用了奔馳的運(yùn)動風(fēng)格設(shè)計(jì)，整體造型動感十足。由于兩車均采用了兩廂的設(shè)計(jì)，短小的尾部使整個(gè)車身看起來更加精煉，寶馬118i由于采用了前后50：50的配重，車頭看起來更加修長，前輪的位置也更加靠前。
外部配置
| 產(chǎn)品名稱 |
寶馬1系 改款 118i 運(yùn)動型 |
奔馳A級 A 200 限量運(yùn)動版 |
| 品牌 |
寶馬(進(jìn)口) |
奔馳(進(jìn)口) |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) |
31.1 |
29.7 |
| 氙氣大燈 |
● |
● |
| 大燈高度調(diào)節(jié) |
○ |
● |
| 大燈清洗裝置 |
● |
● |
| 前霧燈 |
● |
- |
| 外后視鏡加熱 |
- |
● |
| 外后視鏡電動調(diào)節(jié) |
● |
● |
| 玻璃防紫外線功能 |
○ |
- |
| 日間行車燈 |
● |
● |
| 運(yùn)動外觀套件 |
- |
● |
| 制表：
在外部配置方面，兩車均配備了氙氣大燈、外后視鏡電動調(diào)節(jié)和日間行車燈，寶馬118i相比較奔馳A200多出了前霧燈，并且能夠選裝大燈高度調(diào)節(jié)和防紫外線玻璃，奔馳A200則多出了外后視鏡加熱功能和運(yùn)動外觀套件。
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