GL8在國(guó)內(nèi)的能見(jiàn)度實(shí)在太高，2014款車(chē)型相比老款僅僅在細(xì)節(jié)上進(jìn)行升級(jí)，外形設(shè)計(jì)方面也是延續(xù)了很濃重的家族風(fēng)格，面對(duì)豪華型MPV貴士GL8在外觀方面也不處下風(fēng)，在這里只能說(shuō)外觀這東西仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，每個(gè)人的審美觀念都有些許不同。
外觀功能配置方面，GL8比貴士增加了大燈高度調(diào)節(jié)/大燈清洗功能，而貴士則采用了18寸的輪轂以及全尺寸備胎，視覺(jué)效果更好一些。
動(dòng)力部分
貴士
GL8
| 產(chǎn)品名稱 |
貴士 3.5L SL 2015款 |
別克GL8 3.0L 自動(dòng) XT豪華商務(wù)旗艦版 7座 2014款 |
| 品牌 |
日產(chǎn)(進(jìn)口) |
別克 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) |
46.8 |
39.99 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
VQ35DE |
- |
| 排量(ml) |
3498 |
2997 |
| 氣缸數(shù) |
6 |
6 |
| 氣缸排列形式 |
V型 |
V型 |
| 進(jìn)氣形式 |
自然吸氣 |
自然吸氣 |
| 燃油標(biāo)號(hào) |
97# [京95#] |
93# [京92#] |
| 燃油供給方式 |
多點(diǎn)電噴 |
缸內(nèi)直噴 |
| 最大扭矩(n.m) |
326 |
290 |
| 最大馬力(Ps) |
277 |
258 |
| 變速器形式 |
無(wú)級(jí)變速(CVT) |
手自一體 |
| 擋位數(shù) |
- |
6 |
| 前懸架 |
滑柱式懸架 |
麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架 |
多連桿獨(dú)立懸架 |
整體扭桿梁式非獨(dú)立 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 |
前置前驅(qū) |
前置前驅(qū) |
| 轉(zhuǎn)向助力類型 |
電動(dòng)助力 |
機(jī)械液壓助力 |
| 最高車(chē)速(km/h) |
- |
192 |
| 100公里加速時(shí)間(s) |
- |
10.9 |
| 整車(chē)整備質(zhì)量(kg) |
2075 |
1930 |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) |
| 制表：網(wǎng)上車(chē)市（www.cheshi.com） |
動(dòng)力方面，兩款車(chē)型都采用了V型6缸引擎并且都是自然進(jìn)氣形式，排量上貴士占了一些便宜，3.5L V6引擎最大功率204Kw(277ps),搭配CVT無(wú)級(jí)變速箱為車(chē)輛行駛平順性提供了很好的保障，GL8的3.0 V6引擎賬面數(shù)據(jù)同樣不低，有著258ps和290Nm的表現(xiàn)，配備的6擋手自一體變速箱同樣有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。如果非要在它們之間分個(gè)勝負(fù)，那么貴士憑借排量?jī)?yōu)勢(shì)更點(diǎn)稍強(qiáng)一些，不過(guò)對(duì)于這兩個(gè)重量都在2噸左右的大家伙，它們的動(dòng)力儲(chǔ)備滿足日常使用已經(jīng)綽綽有余。
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