前部的設(shè)計(jì)可謂成熟度相當(dāng)高，如果不是品牌LOGO的出現(xiàn)，我想你很難確信這是出自自主品牌之手。倒梯形的進(jìn)氣格柵，與包圍完整度極高的霧燈區(qū)域，適度的 鍍鉻元素，這些符合當(dāng)下趨勢的元素都出現(xiàn)在了悅翔V7面部，與此同時(shí)，黑底色大燈顯現(xiàn)了動(dòng)感時(shí)尚的主張，近光部分還加入了透鏡，唯一可惜的是LED日間行車燈未能出席。
悅翔V7的側(cè)車身設(shè)計(jì)顯得有些平淡，車身比例拿捏的比較到位，C柱的下滑更趨平穩(wěn)的走勢，除了可以營造出短尾的造型之外，也盡可能的充分?jǐn)U大車內(nèi)空間。車身尺寸從數(shù)據(jù)上不難看出相比同級(jí)車型并不占優(yōu)，不過這也造就了它精致而緊湊的外形。
“瞻前不顧后”這是眾多自主品牌在設(shè)計(jì)上出現(xiàn)的問題，造成了前臉沖擊力突出，而尾部卻達(dá)不到呼應(yīng)的效果，而悅翔V7并未出現(xiàn)這等草草了事的態(tài)度。豐富且硬 朗的線條，勾勒出了強(qiáng)烈的立體感，備廂頂端的折角一方面體現(xiàn)了長安工藝的進(jìn)步，同時(shí)也與合資車在造型檔次觀感上縮小了距離。
三幅式方向盤的造型觀感不錯(cuò)，黑銀雙色的搭配也與內(nèi)飾氛圍很好的融為一體，方向盤尺寸以及握感處于同級(jí)別中上等，兩側(cè)集成的快捷鍵比較常規(guī)，分別可操作娛 樂系統(tǒng)以及行車電腦信息。儀表盤并未采用突出運(yùn)動(dòng)感的炮筒式設(shè)計(jì)，表盤中心區(qū)域點(diǎn)綴的藍(lán)色光環(huán)起到了點(diǎn)睛之筆的效果，黑底白色刻度的搭配清晰易讀，中央單 色行車信息屏可以提供油耗、續(xù)航里程以及車門未關(guān)閉警示等信息。
悅翔V7發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率91kW，峰值扭矩156N·m；可以排在同級(jí)對(duì)手的中上層了，但不要忘記，1.6L的引擎擺在這里，即使優(yōu)化到最好，對(duì)于1240kg的車身重量也不會(huì)顯得多么出彩，它能夠做到的僅是夠用而已。
悅翔V7是繼V3、V5后誕生的新品，但在設(shè)計(jì)與技術(shù)等方面可以算是跨越性的進(jìn)步。外觀方面有著原創(chuàng)度極高的設(shè)計(jì)，并且照顧到了前后整體的呼應(yīng)性，而今天我們推薦的這款車型相對(duì)其余三輛車最大的亮點(diǎn)在于豐富的安全配置，很有性價(jià)比。
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