又是一臺(tái)SPORTLIN版車型，不知道大家還記不記得前段時(shí)間一汽-大眾推出的寶來(lái)SPORTLINE車型，在寶來(lái)普通版車型的外觀和內(nèi)飾上增加一些運(yùn)動(dòng)套件，動(dòng)力上采用了1.4T+7速DSG變速器的組合方式，實(shí)事上那臺(tái)車并沒(méi)有給我留下太深刻的印象，因?yàn)閷殎?lái)SPORTLINE在上一代車型上就已經(jīng)有了。而捷達(dá)SPORTLINE版則是首次推出，但是和寶來(lái)運(yùn)動(dòng)版如出一轍，只是增加一些運(yùn)動(dòng)套件，同時(shí)使用相同動(dòng)力，那表現(xiàn)又如何呢？

作為一款被國(guó)人追捧的“國(guó)民家用車”，捷達(dá)一直走的都是樸實(shí)又親民的路線。不過(guò)自從寶來(lái)出了一個(gè)SPORTLINE車型之后，捷達(dá)也緊隨其后，推出了這款捷達(dá)SPORTLINE車型，在外觀和內(nèi)飾都進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化處理，但改變并不是太大，主要采用了1.4T+7速DSG這樣一套動(dòng)力才是最大亮點(diǎn)。

實(shí)事上，除了在外觀有改變之外，為了有更好的性能，捷達(dá)運(yùn)動(dòng)版在剎車系統(tǒng)上也有所提升。普通版新捷達(dá)是我們都非常熟悉的前盤后鼓式制動(dòng)，而捷達(dá)SPORTLINE 則前后均采用了盤式剎車，盤式剎車較鼓式剎車散熱及制動(dòng)性能更加優(yōu)秀。