另外具唐繼東總監(jiān)介紹長(zhǎng)安福特全國(guó)600家銷售網(wǎng)點(diǎn)只有145家可以銷售進(jìn)口車型，而福特Mustang車型授權(quán)店僅僅53家可以銷售。 

動(dòng)力總成方面，即將上市銷售的全新Mustang將為中國(guó)消費(fèi)者提供強(qiáng)大的動(dòng)力選擇組合——一款2.3升EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及一款經(jīng)過(guò)全新優(yōu)化的5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，以滿足消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力多樣化的需求。作為全新福特Mustang新增動(dòng)力總成，2.3升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)集合了雙渦流渦輪增壓、燃油直噴和雙獨(dú)立可變氣門(mén)正時(shí)等先進(jìn)技術(shù)，能夠輸出231千瓦的最大功率和434牛•米的峰值扭矩，成為目前福特發(fā)動(dòng)機(jī)家族中升功率之王，為Mustang提供強(qiáng)大動(dòng)力性能支持的同時(shí)，亦保證了車輛優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性。對(duì)Mustang經(jīng)典的5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，福特同樣進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn)，并壓榨出310千瓦的最大功率，和530牛•米的峰值扭矩。

在動(dòng)態(tài)性能和駕乘品質(zhì)方面，全新福特Mustang亦為同級(jí)車型樹(shù)立了標(biāo)桿，車型采用全新integral-link多連桿式獨(dú)立后懸掛設(shè)計(jì)，整個(gè)懸掛系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、彈簧、減震裝置及套筒都經(jīng)過(guò)針對(duì)性調(diào)校，全新鋁合金后轉(zhuǎn)向節(jié)的使用進(jìn)一步降低車輛非簧載質(zhì)量，提升車輛操控性能。同時(shí)，前麥弗遜獨(dú)立懸掛系統(tǒng)采用雙球狀連接，確保車輛可以適用尺寸更大、更加有力的剎車系統(tǒng)，將全新Mustang操控性、動(dòng)力性和駕乘舒適性提升到了一個(gè)新的高度。