源自：深圳特區(qū)報(bào)

兩周前，部門的小馬哥就告訴我，過兩天有一臺(tái)東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)車開不開，這等美事我當(dāng)然是不能放過了?？梢晦D(zhuǎn)眼兩周過去了，這臺(tái)車我倒是坐過兩回，金色的兩廂車美輪美奐的，讓人眼饞得不行，但就是輪不到我開。終于，有一天小馬哥將車鑰匙給到我手上，當(dāng)時(shí)我是一個(gè)激動(dòng)啊。 可是，當(dāng)我了解到這次開車的具體事宜后，就開始一個(gè)“暈”?。? 行駛路線：報(bào)社到上海賓館附近的東風(fēng)日產(chǎn)4S店，距離3公里；須要耗費(fèi)時(shí)間：大概10分鐘；目的：還車。我拿著車鑰匙看著這臺(tái)騏達(dá)車想，這哪里是試開，整一個(gè)酒店大堂門前的停車伙計(jì)。 但坐進(jìn)騏達(dá)后，心情也隨之愉悅起來(lái)，夠大、夠高，雖然這款車是帶天窗的，但完全沒有眾多同級(jí)別車型壓抑的頭部感覺。車上、車下的環(huán)視了一圍后，發(fā)覺這款車可用“精巧”來(lái)形容。這不僅是因?yàn)檐嚿砬€所帶來(lái)的外觀效果，實(shí)際上細(xì)看騏達(dá)便會(huì)發(fā)現(xiàn)，汽車內(nèi)飾做得很精致，音響很出色。騏達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙和后備廂都做得較短，以便將駕駛和乘坐空間做到最大，真是如其廣告語(yǔ)所說(shuō)“機(jī)器占用空間最小化、人員乘坐空間最大化”，真是一個(gè)舒坦。 開著這臺(tái)車穿橋洞，轉(zhuǎn)彎上深南大道，還好車流不是很擁擠。我開著這臺(tái)金色的騏達(dá)穿行其中，有一種與眾不同的味道，行駛時(shí)感覺動(dòng)力性相當(dāng)好，因?yàn)橐恢笔堑退傩旭?，行駛時(shí)很得心應(yīng)手，讓我這個(gè)新手在深南路上超車和并線充滿自信。從廠家給我的資料上來(lái)看，日產(chǎn)全新的1.6LHR16DE全鋁質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大扭矩值爆發(fā)在4400轉(zhuǎn)，這對(duì)于在市內(nèi)代步是相當(dāng)有利的。因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間低速跟車的行駛狀態(tài)下，轉(zhuǎn)速的初段便有充沛的扭矩輸出，自然給像我這種新手帶來(lái)了一定的便利。 在深南大道上，車流緩慢的行駛，頻繁的起步與換擋中，我覺得騏達(dá)的剎車、油門踏板以及方向盤都給這款車在城市里的穿梭帶來(lái)了很大的方便。在怠速狀態(tài)下，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)得很安靜，坐在車內(nèi)，用手搭在方向盤和換擋桿上，基本上感覺不到來(lái)自車身和傳動(dòng)系統(tǒng)的共振。在加速的初段，沒有明顯的突然的沖擊感，一切都很平穩(wěn)，而且能夠感覺到騏達(dá)擁有充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備。騏達(dá)始終表現(xiàn)得十分沉穩(wěn)，但在沉穩(wěn)之下，又能感覺到它身體里蘊(yùn)藏的活力。 一路開到目的地才發(fā)覺，東風(fēng)日產(chǎn)車型還真是好賣，整個(gè)4S店外停滿了車，我一不小心還排錯(cuò)隊(duì)了。接下來(lái)，我感覺好像又回到幾個(gè)月前的西麗樁考的現(xiàn)場(chǎng)，只是沒有了電子監(jiān)控，身邊的樁都變成了寶馬、奔馳等嶄新的好車，與當(dāng)時(shí)考牌時(shí)的緊張不同，旁邊可都是真金白銀立著的好車，我做得第一件事要看清自己的錢包里有多少?gòu)埣t色的紙，小心為妙。 停車，掛倒擋，看后視鏡，打方向盤，油門輕點(diǎn)，方向盤向左打死，倒車；點(diǎn)剎，再看倒視鏡，方向盤再向右打死．．．．．．折騰半天，終于將這臺(tái)騏達(dá)車開進(jìn)東風(fēng)日產(chǎn)4S店內(nèi)的停車場(chǎng)，擦去汗水，看來(lái)我樁考還是憑本事考過關(guān)的，非運(yùn)氣成份。不過假如在西麗車管所樁考場(chǎng)地，每個(gè)考場(chǎng)的電子樁都換成幾臺(tái)價(jià)錢昂貴的新車，像寶馬、奔馳一類的，如果考生把這些好車擦傷了，都要自己掏腰包賠償?shù)脑?，是不是只要是個(gè)人就能過啊。不過話說(shuō)回來(lái)，這臺(tái)騏達(dá)車真是很棒，無(wú)論在油門的配合、清晰的擋位，到位的剎車，估計(jì)拿這臺(tái)車去樁考成功率可能要再提高10個(gè)點(diǎn)。（編輯 任偉）