轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)活 馬自達(dá)或2017年推RX-9
轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)一直是馬自達(dá)品牌的看家技術(shù),2011年當(dāng)時(shí)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的唯一一款車(chē)型RX-8停產(chǎn)之后,馬自達(dá)的品牌就再也沒(méi)有轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型,不過(guò)馬自達(dá)并未放棄對(duì)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的研究,在成功推出創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)后,馬自達(dá)又重啟開(kāi)啟了轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的研究。
馬自達(dá)將會(huì)在2017年推出搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的新概念車(chē),而在2020年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。這款車(chē)預(yù)計(jì)將會(huì)命名為馬自達(dá)RX-9。據(jù)了解,新的車(chē)型將搭載雙轉(zhuǎn)子16X發(fā)動(dòng)機(jī)。初期將會(huì)采用自然吸氣的方式,而后期還將會(huì)推出雙渦輪增壓+電動(dòng)渦輪的組合。
馬自達(dá)在上世紀(jì)推出過(guò)多款轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型,尤其在上世紀(jì)70年代達(dá)到頂峰,進(jìn)入21世紀(jì)后走向衰落僅推出過(guò)RX-8一款車(chē)型,并且在2011年停車(chē),而新的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型將要推出讓消費(fèi)者對(duì)于這項(xiàng)技術(shù)又有了新的期待。
總結(jié):盡管馬自達(dá)不是發(fā)明轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的廠商,并且絕大部分廠商已經(jīng)放棄對(duì)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā),但是馬自達(dá)依然執(zhí)著于對(duì)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的推廣與研究,讓轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)在汽車(chē)界不是一個(gè)句號(hào)而是一個(gè)省略號(hào)。