主持人：今天利用成都車(chē)展的時(shí)間，感謝大家多年來(lái)對(duì)長(zhǎng)安汽車(chē)的關(guān)心和幫助，也利用這個(gè)機(jī)會(huì)我們的總裁張寶林跟大家進(jìn)行一個(gè)面對(duì)面的溝通。

張寶林：我給大家作一下介紹，這邊是長(zhǎng)安汽車(chē)品牌公關(guān)部部長(zhǎng)叫江愛(ài)群，這邊這位是我們產(chǎn)品策劃部的副部長(zhǎng)彭陶。今天大家坐到一起共同交流，也是學(xué)習(xí)。

記者：財(cái)務(wù)方面的問(wèn)題，很多自主品牌財(cái)務(wù)費(fèi)用很高，財(cái)務(wù)費(fèi)用控制在多少是比較合理。第二個(gè)問(wèn)題，這幾年我們?cè)诙砹_斯建成這個(gè)事，你認(rèn)為我們自己在中國(guó)市場(chǎng)不是很好的情況下，為什么自主品牌到海外市場(chǎng)，海外市場(chǎng)的輻射會(huì)不會(huì)影響到中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展。

張寶林：全球市場(chǎng)2020年以后大概有6000-7000萬(wàn)輛，中國(guó)就是3000多萬(wàn)輛，也就是說(shuō)長(zhǎng)期來(lái)看，三分之一在中國(guó)，三分之二在全球，我認(rèn)為中國(guó)的汽車(chē)是會(huì)走向全球的這是肯定的，因?yàn)槭袌?chǎng)很大，走向全球可能有中國(guó)品牌，也可能有在中國(guó)生產(chǎn)的品牌，為什么要走的一個(gè)原因，因?yàn)橐_(kāi)放。第二個(gè)長(zhǎng)安來(lái)說(shuō)，我們中國(guó)的發(fā)展，慢慢在孕育，我們的能力的提升，長(zhǎng)安在前幾年走得并不快，我們賣(mài)的很少，但是因?yàn)槲覀兊南敕ㄊ沁€是要把產(chǎn)品做好，要有很好的產(chǎn)品，產(chǎn)品的品質(zhì)要更好，這個(gè)是前提，這樣才能走出國(guó)門(mén)，不能夠是中國(guó)品牌走出去之后還降低價(jià)格，所以是這種原因長(zhǎng)安這幾年發(fā)展比較快，這幾年在國(guó)內(nèi)的發(fā)展和孕育提高了我們的能力，我們現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始聚焦國(guó)際化，聚焦重點(diǎn)市場(chǎng)，像俄羅斯，巴西、伊朗，第二個(gè)就是聚焦重點(diǎn)產(chǎn)品，把我們幾個(gè)比較好的產(chǎn)品、品質(zhì)上達(dá)到的、在國(guó)內(nèi)也賣(mài)得比較好的拿出去。昨天在俄羅斯車(chē)展上，我也可以說(shuō)在未來(lái)的幾年中，長(zhǎng)安的銷(xiāo)量總體在增加，但是總體還是在國(guó)內(nèi)增長(zhǎng)，但是國(guó)外還是要去。

財(cái)務(wù)費(fèi)用的問(wèn)題，我現(xiàn)在一下子也記不太清，我的印象我們的放貸率比較良性，大概是5%左右，在業(yè)內(nèi)是一個(gè)良性的動(dòng)態(tài)，能夠維持公司的發(fā)展，基本上是比較成功的，我的感覺(jué)是在合理范圍內(nèi)。
記者：海外市場(chǎng)我們進(jìn)軍，會(huì)不會(huì)輻射到我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)。

張寶林：是肯定的，在國(guó)外賣(mài)的好的也可能會(huì)影響到國(guó)內(nèi)，影響是有的，條件就是品牌好了，質(zhì)量好了，一定會(huì)有一個(gè)正相關(guān)的影響。

記者：從5月底開(kāi)始市場(chǎng)不是很好，表現(xiàn)也不是很好，長(zhǎng)安這邊的市場(chǎng)怎樣？有受到什么影響嗎？媒體都在關(guān)注自主品牌的問(wèn)題，自主品牌的剛才也說(shuō)到出口的問(wèn)題。

張寶林：這個(gè)問(wèn)題特別的好，我經(jīng)常在回答媒體的問(wèn)題的時(shí)候，實(shí)際上這些問(wèn)題媒體每天都在問(wèn)，我們現(xiàn)在的出入在哪里，真的是很折磨人的。我開(kāi)個(gè)玩笑，你們要是做媒體的寫(xiě)一篇錯(cuò)誤的文章發(fā)出來(lái)，這樣說(shuō)都不太合適，肯定是會(huì)有很大的影響，可能在人們的思想當(dāng)中會(huì)沉重一些，當(dāng)然寫(xiě)的好的也是一樣的，我們要是決策的失誤那是不可挽回的，那是災(zāi)難性的，自主品牌我覺(jué)得首先是大的經(jīng)濟(jì)環(huán)境加上很多企業(yè)正好是前一輪前5年的發(fā)展過(guò)了以后后面的發(fā)展當(dāng)前是一個(gè)交接期，競(jìng)爭(zhēng)的形態(tài)還不太一樣，比如說(shuō)幾年前，自主業(yè)可能靠投機(jī)的方式，不太好的一句話(huà)，選一個(gè)產(chǎn)品做一個(gè)事進(jìn)攻，這種做法還是比較多，但是在這種情況下不能持續(xù)，現(xiàn)在多數(shù)的廠家就意識(shí)到這個(gè)情況，反過(guò)來(lái)還是就老老實(shí)實(shí)的按照市場(chǎng)規(guī)律和產(chǎn)業(yè)要求來(lái)做產(chǎn)品，這樣才是持續(xù)的發(fā)展，現(xiàn)在都在做這個(gè)事情，前期和現(xiàn)在剛好處在一個(gè)過(guò)渡時(shí)期，再加上大的經(jīng)濟(jì)環(huán)境。長(zhǎng)安來(lái)看的話(huà)，我們一直在增長(zhǎng)，我們今年的目標(biāo)目前為止應(yīng)該是在按著時(shí)間在走，我們堅(jiān)持堅(jiān)定不移的完成目標(biāo)，銷(xiāo)量到8月份增長(zhǎng)是27%左右。3年前，我們長(zhǎng)安是戰(zhàn)略把握比較準(zhǔn)，特別是對(duì)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)，轎車(chē)、SUV市場(chǎng)把握比較好，研發(fā)了一些產(chǎn)品，第二是持續(xù)不斷的研發(fā)投入，投入超過(guò)5%。第三是我們有6000-7000人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，300多外籍專(zhuān)家在不斷的研發(fā)。第四是我們的品質(zhì)，我們認(rèn)為中國(guó)的老百姓不會(huì)說(shuō)因?yàn)槟闶亲灾髌放莆揖驮從愕钠焚|(zhì)要差一點(diǎn)，作為消費(fèi)者肯定是不能接受這個(gè)的，所以我們說(shuō)品質(zhì)一定要對(duì)標(biāo)，就按照合資企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)執(zhí)行，從研發(fā)、采購(gòu)各個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)來(lái)執(zhí)行。我也經(jīng)常問(wèn)自己，自主品牌能夠和合資品牌競(jìng)爭(zhēng)嗎，能不能能夠打贏人家，最后的結(jié)果是還能夠做到的，靠的是我們中國(guó)人自己對(duì)市場(chǎng)的認(rèn)識(shí)要深刻一些，國(guó)際上開(kāi)發(fā)有平臺(tái)化，它開(kāi)發(fā)一個(gè)產(chǎn)品更多的是面向全球，然后我們就在中國(guó)，對(duì)市場(chǎng)的變化和反應(yīng)更快一點(diǎn)、更了解一點(diǎn)，把握得更深入一點(diǎn)。還有一些方面，我覺(jué)得都做好了，我們肯定是能夠打贏的。

記者：長(zhǎng)城和長(zhǎng)安是現(xiàn)在比較類(lèi)似的兩個(gè)自主品牌，現(xiàn)在長(zhǎng)安的優(yōu)勢(shì)是研發(fā)、基地的建成，你覺(jué)得長(zhǎng)城能夠獲得的優(yōu)勢(shì)在哪里、長(zhǎng)安又有哪些。

張寶林：我不太主張兩個(gè)品牌之間火藥味十足，長(zhǎng)城還是比較優(yōu)秀的企業(yè)，這么多年在自主創(chuàng)新的道路上不斷努力，我去年去訪問(wèn)過(guò)長(zhǎng)城，我當(dāng)時(shí)就是領(lǐng)導(dǎo)大家向長(zhǎng)城學(xué)習(xí)，我認(rèn)為他的管理有非常獨(dú)特的一面，也非常成功的一面，他對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的研究也是做得比較好的，長(zhǎng)安也有我們長(zhǎng)安的特點(diǎn)，大范圍的話(huà)我們也有合資，也有自主，自主的方面我們更多的是走開(kāi)發(fā)、全球資源的應(yīng)用，老老實(shí)實(shí)的做產(chǎn)品，我認(rèn)為不管哪種方式只要認(rèn)真做，只要對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)，對(duì)市場(chǎng)反應(yīng)快、能夠改進(jìn)自己的錯(cuò)誤都能做好的，我也希望他們能夠做好，畢竟都是中國(guó)品牌。當(dāng)前中國(guó)的自主品牌走得壓力負(fù)責(zé)大，也非常難，無(wú)論從國(guó)家的要求、歷史的責(zé)任，都必須要走這條路，但是我們走得非常艱難，過(guò)程當(dāng)中肯定會(huì)遇到很多問(wèn)題，比如說(shuō)過(guò)程中哪一個(gè)產(chǎn)品出現(xiàn)了問(wèn)題，這些都是正常的，但是我覺(jué)得媒體應(yīng)該多從正面來(lái)鼓勵(lì)我們，這也算我們廠家給媒體提的意見(jiàn)，你們的力量也非常大，給我們一些政策的鼓勵(lì)這樣非常好。

記者：自主品牌的定價(jià)十萬(wàn)算是一個(gè)坎，按汽車(chē)市場(chǎng)在今后的未來(lái)發(fā)展方向上有沒(méi)有可能也會(huì)演進(jìn)出一個(gè)新的主打、一個(gè)比較適應(yīng)當(dāng)今潮流的新品牌。第二個(gè)問(wèn)題就是如果按照傳統(tǒng)路子發(fā)展的話(huà)，多少年以后我們會(huì)突破十萬(wàn)的這個(gè)坎。

張寶林：未來(lái)3年是非常關(guān)鍵的，對(duì)長(zhǎng)安，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)都非常關(guān)鍵，能不能夠上升到十萬(wàn)甚至超過(guò)十萬(wàn)，我認(rèn)為把剛才講的做好了未來(lái)會(huì)成功，但是我認(rèn)為未來(lái)3年是關(guān)鍵時(shí)期，未來(lái)3年的技術(shù)發(fā)展特別的快，汽車(chē)的技術(shù)，第二個(gè)是法規(guī)要求非常嚴(yán)格，排放、油耗的法規(guī)，甚至有時(shí)候法規(guī)能夠?qū)е乱粋€(gè)廠家生存不下去都是可能的。這3年我覺(jué)得未來(lái)是肯定能夠突破你說(shuō)的十萬(wàn)的天花板的，有的時(shí)候在國(guó)外一些市場(chǎng)也有可能是做到品牌比國(guó)內(nèi)做的更加響亮，確實(shí)品牌是消費(fèi)者心里的一個(gè)感受。

彭陶：產(chǎn)品的智能化、科技化，我們都在朝著這個(gè)方向走。

記者：是不是我們以前有一個(gè)往高端化走的計(jì)劃，后面因?yàn)槭袌?chǎng)的原因延遲了。
 張寶林：這個(gè)是我們有的一個(gè)考慮，但是比如說(shuō)，如果我們現(xiàn)在做一個(gè)長(zhǎng)安20萬(wàn)的車(chē)，我估計(jì)是沒(méi)人買(mǎi)的。

記者：我們現(xiàn)在自主品牌有人提出已經(jīng)競(jìng)爭(zhēng)過(guò)度了，我們自主品牌為什么不能走向聯(lián)合，他們的難點(diǎn)在什么地方。

張寶林：今后的發(fā)展走開(kāi)放、聯(lián)合的道路，這是一個(gè)必走之路，我們和國(guó)內(nèi)的一些自主品牌的企業(yè)之間和跨國(guó)公司也有比較積極的交流，無(wú)論在新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、國(guó)際市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)、新能源合作方面都有一些交流，但是聯(lián)合可能要有一定的條件和發(fā)展階段，一開(kāi)始肯定是不行的，大家都認(rèn)為自己做得還可以，再往后一走可能就難了。

記者：未來(lái)3年是特別重要的時(shí)期，競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，有些人能活下來(lái)，有些人就會(huì)死掉，我們前面已經(jīng)穩(wěn)扎穩(wěn)打了，長(zhǎng)安會(huì)作出哪些改變?nèi)ビ舆@個(gè)變化，比如說(shuō)產(chǎn)品層面、渠道層面、電商層面等等，這個(gè)問(wèn)題有點(diǎn)兒大。

張寶林：這個(gè)問(wèn)題確實(shí)有點(diǎn)大，一句話(huà)說(shuō)不清楚，未來(lái)3年競(jìng)爭(zhēng)比較激烈，我相信還是要不斷研究，根據(jù)這種變化布局好我們的產(chǎn)品，比如說(shuō)A級(jí)什么產(chǎn)品、B級(jí)什么產(chǎn)品、C級(jí)什么產(chǎn)品。第二個(gè)方面就是品質(zhì)，我們要嚴(yán)格按照我們的標(biāo)準(zhǔn)一直堅(jiān)持的持續(xù)下去，這也是對(duì)消費(fèi)者的一個(gè)保證。然后現(xiàn)在的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)時(shí)代，我相信對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)肯定是會(huì)推廣的，我們也很重視，比如說(shuō)你們媒體也改進(jìn)了，拉近了和人們的距離，但是比如說(shuō)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的方式來(lái)銷(xiāo)售我認(rèn)為對(duì)4S店肯定會(huì)存在一定的沖擊。

彭陶：現(xiàn)在在很多的產(chǎn)品里面其實(shí)已經(jīng)有很大的細(xì)分市場(chǎng)了，所以說(shuō)我們長(zhǎng)安也看到了這個(gè)形勢(shì)，不斷在銷(xiāo)量和產(chǎn)品品質(zhì)方面我們都是嚴(yán)格按照我們的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)打磨、設(shè)計(jì)我們的產(chǎn)品，也歡迎大家來(lái)試駕我們的車(chē)輛。 

江愛(ài)群：我相信要不了多久你們會(huì)看到中國(guó)的一些品牌可能會(huì)有一些回鄉(xiāng)的聯(lián)合，激烈的競(jìng)爭(zhēng)告訴我們聯(lián)合是有好處的，聯(lián)合能夠更好的讓我們自主品牌走出去。

張寶林：聯(lián)合有兩個(gè)方面，首先必須要做出來(lái)了之后大家能夠有一些共通的認(rèn)識(shí)之后，然后過(guò)了一段時(shí)間才走得到一起來(lái)，這個(gè)時(shí)候大家覺(jué)得活不下去了，我們可以在一起來(lái)面對(duì)一些問(wèn)題，我覺(jué)得是要到了一些階段。

記者：反壟斷，我們也看到幾個(gè)豪華品牌都拿到了罰單，這個(gè)對(duì)整個(gè)行業(yè)的影響，你認(rèn)為反壟斷將來(lái)會(huì)成為汽車(chē)行業(yè)的一個(gè)商業(yè)性的問(wèn)題嗎。

張寶林：反壟斷法在那里，反壟斷今后可能會(huì)變成常態(tài)，反正應(yīng)該是經(jīng)常有的事，發(fā)展到一定階段以后是很有可能的。

記者：悅翔V7的戰(zhàn)略意義對(duì)長(zhǎng)安的發(fā)展。

張寶林：這個(gè)產(chǎn)品是我們認(rèn)為A+的定位，這個(gè)產(chǎn)品是相當(dāng)?shù)囊粋€(gè)亮點(diǎn)。

記者：整車(chē)還有3年的關(guān)鍵時(shí)刻，在零部件上面中國(guó)和國(guó)際的差異可能比整車(chē)更大，多少年才能一定程度上的追上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，以長(zhǎng)安為例，我們?cè)谂渲蒙嫌心男┏煽?jī)，未來(lái)中國(guó)的排放和油耗是很?chē)?yán)格的，現(xiàn)實(shí)情況是客觀來(lái)說(shuō)長(zhǎng)安汽車(chē)油耗不低，在我們統(tǒng)計(jì)的消費(fèi)者的反饋里面油耗其實(shí)是得分比較低的一項(xiàng)，你覺(jué)得我們將來(lái)在油耗方面有沒(méi)有什么改進(jìn)。

彭陶：油耗這個(gè)問(wèn)題不只是說(shuō)長(zhǎng)安面臨的問(wèn)題，也是市場(chǎng)為了整個(gè)環(huán)境保護(hù)全球面臨的一個(gè)大的問(wèn)題，可能你是這塊研究的專(zhuān)家了，美國(guó)其實(shí)也沒(méi)有正面的去應(yīng)對(duì)環(huán)保的要求，但是對(duì)于環(huán)保和油耗這兩個(gè)方面其實(shí)對(duì)于所有的包括我們長(zhǎng)安都在不斷的追求，這具體來(lái)說(shuō)，我們今天發(fā)布的V7我們通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)技術(shù)、電子、變排量從設(shè)計(jì)開(kāi)始，從各種電氣的能耗管理在全方位的來(lái)降低油耗，但是這確實(shí)是一個(gè)很痛苦的問(wèn)題，也正是汽車(chē)行業(yè)都在面臨的一個(gè)問(wèn)題，也希望國(guó)家在新能源上面有所突破的研究。

張寶林：未來(lái)零部件發(fā)展在當(dāng)前來(lái)看還是要走合作這條路，現(xiàn)在做一個(gè)單一的完全自己的廠來(lái)追趕國(guó)際完全已經(jīng)不是一個(gè)辦法了，必須合作，反壟斷不允許實(shí)施武斷，你可以合作，這種方式可能是帶動(dòng)中國(guó)零部件和本土零部件制造業(yè)發(fā)展的一個(gè)更好的捷徑。

這些年做了很多工作，我們認(rèn)為產(chǎn)業(yè)鏈或者是體系化的管理是最終走出發(fā)展的最根本的一個(gè)關(guān)鍵，這里面我們做了很多工作，我講兩點(diǎn)和大家分享，一個(gè)是長(zhǎng)安的全球化研發(fā)，我覺(jué)得在我們整個(gè)全產(chǎn)業(yè)鏈的管控當(dāng)中全球化的研發(fā)比較有特色，我們也嘗到了它的甜頭，第二是對(duì)于品質(zhì)的管理，我們從自己的制造和供應(yīng)商的制造做了很多工作，也是非常有效果的，如果有更多的時(shí)間還可以慢慢再聊。