作為富士重工旗下從事汽車制造的斯巴魯以其全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)和水平對(duì)峙發(fā)動(dòng)機(jī)為著稱，其推出的多款車型也已在我國(guó)市場(chǎng)上開(kāi)始銷售。在即將開(kāi)展的東京車展上，斯巴魯將展示一款混合動(dòng)力概念旅行車，該車除了應(yīng)用了其兩大先進(jìn)技術(shù)外，還具有環(huán)保性和安全性。

斯巴魯混合動(dòng)力概念旅行車采用了具有現(xiàn)代化氣息的鷗翼門設(shè)計(jì)，該車的車廂內(nèi)部設(shè)計(jì)保證了乘客享有寬裕的空間，特別的風(fēng)擋玻璃設(shè)計(jì)可以有效減輕駕駛者的視覺(jué)疲勞，新型透氣的真皮裝飾為乘客提供了舒適的內(nèi)部空間。

該車配置的為2.0L 水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其還應(yīng)用了燃油直噴技術(shù)以及渦輪增壓技術(shù)、CVT等；其混合動(dòng)力系統(tǒng)是由分別放置在前后軸的兩個(gè)電動(dòng)馬達(dá)組成。當(dāng)車輛剛剛啟動(dòng)或者低速行駛的時(shí)候，僅僅利用后軸上的電動(dòng)馬達(dá)就可以保證行駛。正常情況下，以發(fā)動(dòng)機(jī)所輸出的動(dòng)力為主。當(dāng)車輛處于爬坡?tīng)顟B(tài)的時(shí)候，主要用于對(duì)車輛鋰離子電池能量補(bǔ)充的前電動(dòng)馬達(dá)則將輔助驅(qū)動(dòng)前軸。

新車型還配置了一系列的安全配置，包括先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，帶立體影像的防碰撞控制技術(shù)等。該車的一大亮點(diǎn)配置就是其車與車以及車與路況相互溝通信息的技術(shù)，其中包括輔助防撞支持系統(tǒng)，這一系統(tǒng)可以檢測(cè)到車輛盲點(diǎn)處的道路狀況放置危險(xiǎn)事故的發(fā)生。