他們本就是很多人向往的夢(mèng)想車型，他們是有著尊貴血統(tǒng)的經(jīng)典跑車——保時(shí)捷911Turbo、奔馳SLR和法拉利ScuderiaSpider16M。今天聚在一起的則是他們的超強(qiáng)改裝版：TechArtGTStreetRCabriolet、NovitecRossoScuderiaSpider16M和FABDesignSLRRoadsterDesire，讓我們共同期待終極完美版的三足鼎立。

三大超級(jí)跑車終極對(duì)決

我以審視的目光掃過TechArtGTStreetR，它的原型來自保時(shí)捷經(jīng)典之作911Turbo。雖然在歐洲正如火如荼的法蘭克福車展上保時(shí)捷已展出了其最新款的911Turbo，但這仍未能改變TechArtGTStreetR在此時(shí)亮相。

三大超級(jí)跑車終極對(duì)決

TechArt在這款改裝車上傾注了極大的心血和全新的科技，僅從高高翹起的尾翼便可見一斑:GTStreetR的尾翼筆直遒勁，似乎要沖上云霄；換上的20英寸超大輪轂則同樣氣勢(shì)奪人，還有先聲奪人的全新LED尾燈。當(dāng)你看到TechArt的內(nèi)飾時(shí)，我想你一定會(huì)和我一樣驚訝得無所適從，這簡(jiǎn)直就非俗世之物。當(dāng)然相比精美絕倫的內(nèi)飾和氣勢(shì)懾人的外表，對(duì)于一輛高性能車來說，最吸引人的地方莫過于發(fā)動(dòng)機(jī)罩下強(qiáng)勁有力的“心臟”。通過更換全新的加大號(hào)VTG渦輪增壓器，采用新的冷卻器、進(jìn)氣歧管和排氣裝置并對(duì)電子系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)之后，GTStreetR輸出功率比它的原型高出了30馬力提升至660馬力。

法拉利F430

強(qiáng)大的V8發(fā)動(dòng)機(jī)

相比之下Novitec對(duì)法拉利的改造就顯得小氣得多，當(dāng)然這也不能怪人家改裝廠，那是因?yàn)檫@款ScuderiaSpider16M出廠之時(shí)就已經(jīng)是幾近完美的作品，要想多改只怕也是畫蛇添足。因此，外觀上看來，Novitec筆下的Scuderia最終只是換上了熏黑尾燈和20英寸輪轂，當(dāng)然為了降低空氣阻力，車輪罩也做了必要的調(diào)整。內(nèi)飾方面，最為明顯的就是幾乎貼地的方向盤和加長(zhǎng)的碳質(zhì)檔桿；只有在發(fā)動(dòng)機(jī)罩里，我們才能看到NovitecRosso的良苦用心：隱藏在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下面的是來自丹麥的Rotrex機(jī)械增壓套件，它能將進(jìn)氣壓力提升至0.5bar，從而將發(fā)動(dòng)機(jī)功率從原車的510馬力提升至696馬力。