主打舒適性 新一代東風(fēng)標(biāo)致408 1.6T試駕

我對標(biāo)致在國內(nèi)的車型并不是太感冒,一個比較大的原因就是平淡的外觀和內(nèi)飾設(shè)計,幾乎是提不起我的興趣。這種印象一直持續(xù)到東風(fēng)標(biāo)致3008上市才開始有了改觀。記得3008國內(nèi)第一次試駕活動也是我參加的,可以說,3008無論是外觀內(nèi)飾還是動力幾乎可以說很符合國人的購車標(biāo)準(zhǔn),外觀設(shè)計有看點(diǎn)但不張揚(yáng),內(nèi)飾倒是很張揚(yáng),但也獲得了少有的高評價。今天,我來到寧波體驗(yàn)標(biāo)致在國內(nèi)的另外一款頂梁柱車型—東風(fēng)標(biāo)致408,首先呢,我先下一個結(jié)論吧:全新一代408有備而來,且氣勢洶洶。是否認(rèn)同這個觀點(diǎn),接下來就一起看看體驗(yàn)結(jié)果。

新一代東風(fēng)標(biāo)致408是基于PSA EMP2高效模塊化平臺所打造的首款車型。

EMP2平臺由神龍公司斥巨資引進(jìn),該平臺大量采用激光焊接工藝,超高強(qiáng)度的鋼材使用率超過70%,在提升車輛安全性的同時,極大程度的減小車重,僅底盤就可減重70公斤。新一代408整車減重達(dá)到了150公斤,較以前有著更輕的車重,在節(jié)能減排上的表現(xiàn)非常突出。

新一代408外觀:精致大氣

新一代東風(fēng)標(biāo)致408的外觀設(shè)計采用了標(biāo)致全新的家族設(shè)計語言,整體都要比老款看著更精致大氣,在細(xì)節(jié)的處理上也是下足了功夫。獅子標(biāo)被移到了中網(wǎng),使得整個中網(wǎng)更具有立體感。而在頂配車型上使用了全LED的前大燈在同級別車型中十分少見,配置足夠吸引人。

新一代東風(fēng)標(biāo)致408在車身尺寸上進(jìn)行了調(diào)整,長度和寬度都有所增加,高度降低了37mm,軸距增加了20mm,整車視覺上看著很舒服,前后比例也很協(xié)調(diào),這樣的外觀也會讓更多的消費(fèi)者容易接受很多。

尾部造型也相當(dāng)成功,很有層次感,上半部分很緊湊,而下半部分又看著很厚重,顯的新408很穩(wěn)重的感覺,其實(shí)消費(fèi)者對一款居家用車的外觀設(shè)計還是非常挑剔的,相對于內(nèi)飾或者動力來說,外觀屬于一眼定情的部分,新408的外觀相信也能獲得更多年輕人的喜愛。

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