在法蘭克福亮相的全新薩博9-5已經(jīng)決定在明年上市銷售，這款經(jīng)過全新設(shè)計(jì)的經(jīng)典車型，與老款產(chǎn)品有很大區(qū)別。另外，薩博9-5系列車型已經(jīng)在國內(nèi)市場(chǎng)銷售多年，很多消費(fèi)者通過薩博陸地飛行秀也都了解了這款產(chǎn)品的強(qiáng)悍性能。據(jù)悉，全新一代薩博9-5也將在明年下半年引進(jìn)國內(nèi)銷售，目前國內(nèi)銷售的薩博9-5也出現(xiàn)了非常高的優(yōu)惠幅度。

據(jù)薩博汽車4S店銷售人員介紹，薩博9-5目前現(xiàn)車比較少，而且只有9-5Aero車型可以銷售。目前購買9-5Aero車型可以優(yōu)惠14.9萬元，整車價(jià)格幾乎觸及底線，相比之前兩個(gè)月，優(yōu)惠幅度提高了2萬元。另外全新薩博9-5也將在明年下半年引入國內(nèi)市場(chǎng)，目前還無法接受預(yù)訂。

薩博經(jīng)典的三段式中央散熱格柵依舊是前臉的重要組成部分，而左右兩段則巧妙的融入了兩個(gè)全黑色頭燈之中，渾然一體。由于9-5在遠(yuǎn)近光燈中均采用了深色的配光鏡，因此從外面看它猶如兩個(gè)黑洞，類似于一些改裝車尾燈燈罩整體熏黑的效果。中網(wǎng)和前燈被鍍鉻飾條包裹，增加了薩博9-5的豪華氣質(zhì)。

在動(dòng)力方面，其搭載的2.3t Ecopower渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有184千瓦/5300轉(zhuǎn)及350牛•米/1900轉(zhuǎn)的功率輸出和扭矩輸出。以一般同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)而言，想獲得如此動(dòng)力絕非易事，可如果是同樣的高渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣的動(dòng)力輸出應(yīng)該算不上最強(qiáng)的，但足以達(dá)到中上的水平。在性能曲線圖上表現(xiàn)為自每分鐘2000轉(zhuǎn)起的很大一段轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)近乎平坦的直線。這意味著迅猛有力的中低轉(zhuǎn)速加速性能、優(yōu)良的燃油經(jīng)濟(jì)性和與之相匹配的富于樂趣的“人車合一”駕車體驗(yàn)。