9月17日，東風(fēng)標(biāo)致推出了2010款307車型，售價為10.38萬——15.38萬元。這款新車在外觀方面增加了鍍鉻裝飾條，而且高配車型還配備了藍(lán)牙系統(tǒng)，提升了整體的性價比。東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理齊默爾曼在接受媒體采訪時表示：明年還將有一款“4”系列的車型與國內(nèi)消費(fèi)者見面。而記者從知情人士處了解到：東風(fēng)標(biāo)致在明年推出的車型將是中高級轎車——408，該車將于明年1月正式亮相。

目前東風(fēng)標(biāo)致旗下只有207和307兩個系列車型，覆蓋A0級市場和A級車市場，雖然市場表現(xiàn)出錯，但是仍然無法彌補(bǔ)東標(biāo)在中高級市場上的空白。另外，東風(fēng)標(biāo)致的“兄弟”廠商——東風(fēng)雪鐵龍即將在年底推出中高級轎車——國產(chǎn)C5，因此標(biāo)致急于推出中高級轎車來搶占國內(nèi)市場。

標(biāo)致408的前臉造型相比夸張的407來說有所收斂，但是大嘴造型風(fēng)格依然得到保留。重新設(shè)計(jì)的大燈造型和前保險杠更加突出運(yùn)動元素，新前臉中所體現(xiàn)的設(shè)計(jì)元素也并沒有繁瑣的感覺。

標(biāo)致408的車尾采用了時下流行的短車尾設(shè)計(jì)，富有運(yùn)動感的尾燈造型和雙排氣管設(shè)置則凸顯出標(biāo)致車型與雪鐵龍?jiān)谛愿裆系牟煌帯?/p>

在動力系統(tǒng)方面，標(biāo)致汽車并未為標(biāo)致408開發(fā)全新汽油發(fā)動機(jī)，而是繼續(xù)沿用2.0升直列四缸發(fā)動機(jī)和3.0升V6發(fā)動機(jī)。用于標(biāo)致408的2.0升直列四缸發(fā)動機(jī),最大功率為103kW，最大扭矩為200Nm，這款發(fā)動機(jī)也同時是國產(chǎn)標(biāo)致307和雪鐵龍C4所匹配的EW10A發(fā)動機(jī)。3.0升V6發(fā)動機(jī)的最大功率為155kW，最大扭矩為290Nm，這款V6汽油發(fā)動機(jī)則是從上一代雪鐵龍C5和標(biāo)致407中沿用下來的。