獵豹汽車全新獵豹Q6繼北京車展發(fā)布后，在近期正式宣布全國上市，推出兩驅(qū)和四驅(qū)版兩款車型，售價分別為14.68萬元和17.98萬元，獵豹Q6依然采用了老款帕杰羅V31的非承載式車身，定位硬派越野車型，高通過性能是其主要賣點。

 外觀上來看雖然獵豹Q6設計了，全新的前臉讓它看起來更加年輕化，但車身中部的設計明顯還是長豐獵豹早先采用了老款三菱帕杰羅平臺的產(chǎn)品，雖然現(xiàn)在看起來整個外觀并不落伍，但過于拼湊的設計的確不是很討人喜歡，不過由于是非承載式底盤，并采用了尺寸為235/85 R16的越野輪胎，以及全尺寸外掛式備胎，或許能在不少二三線城市獲得不少市場。

     車身尺寸方面獵豹Q6車身長寬高分別為4819*1795*1890mm，軸距為2725mm，空間方面還是不用擔心的，而最小離地間隙達到230mm，最大涉水深度達到500mm，為其高通過性打下基礎。

車尾并沒有前臉變化大，基本的布局和20年前的老帕杰羅一致，并且四驅(qū)車型采用了分時四驅(qū)系統(tǒng)，而且?guī)в墟i止式防滑差鎖器。懸掛方面，為前雙橫臂式前懸掛，而后懸掛采用縱置半橢圓鋼板彈簧并且?guī)M向穩(wěn)定桿，雖然這樣的懸掛結(jié)構會令舒適度大大折扣，但卻更有利于載重，在惡劣的路況下也更加可靠和耐用，尾部的拖車鉤也能夠看出他為硬派越野車的定位。

內(nèi)飾部分

    內(nèi)飾部分依然和延續(xù)了老款V31平臺的經(jīng)典設計，一切設備按鈕在現(xiàn)在看來都算是復古了，還存在較大的不均縫隙。雖沒有什么高科技裝備，但獵豹Q6還在原來配有三塊越野儀表的地方換裝了一塊液晶顯示屏，雖然做的粗枝大葉，但兩驅(qū)和四驅(qū)車型都搭載GPS導航系統(tǒng)、藍牙系統(tǒng)、倒車影像、DVD+收音機、AUX音源接口、備用電源插座、野外工作燈等。

動力部分

    動力方面，獵豹Q6搭載的依然是那臺三菱的4G64 S4M的直列四缸2.4L發(fā)動機，最大功率95kW/5250rpm，峰值扭矩190Nm/2750rpm，與之匹配的5速手動變速箱。雖然發(fā)動機技術老舊，而且輸出的數(shù)據(jù)也并沒有什么看點，但較低的維修成本和簡單的結(jié)構，在極端的越野環(huán)境下還是具有不錯的可靠性。官方公布的兩驅(qū)和四驅(qū)版車型百公里混合工況油耗分別為11.3L和11.8L，排放達到國四標準。并沒有達到北京要求可上牌的排放標準，看來獵豹的主要客戶主要還是二三線城市。

總結(jié)：獵豹Q6可以說是長豐獵豹的換臉產(chǎn)品，并沒有和老款有質(zhì)的區(qū)別，但好在采用的帕杰羅V31平臺，不差的越野能力和可靠性，加上巨大的空間，以及低于20萬元的售價，在一些二三線城市使用還是具有不錯的性價比的。