制表：
前臉采用了雙橫條式的前進氣格柵設計，飽滿的前大燈和鍍鉻的圓形霧燈相得益彰。車側腰線采用了上線兩條刀鋒鑿線勾勒流線造型，尾部線條向上拉起，形成整車運動視覺感。GA轎車的長寬高分別為4635*1790*1490（mm）,軸距2620mm, 比傳祺GA3的車身長，也就是說，與同級別的長城C50、帝豪EC7等自主品牌A級車相比，在數(shù)據(jù)上，這款轎車明顯占據(jù)優(yōu)勢。
行走機構方面采用了四輪獨立懸掛系統(tǒng)，其優(yōu)異的底盤懸掛系統(tǒng)，經過了保時捷工程公司調校、德國與意大利賽車場測試、涵蓋亞歐五國的道路驗收等等這一系列的努力帶來了更好的操控。廣汽吉奧首款轎車在配置方面頗下了一番功夫：3D炫彩航空式組合儀表盤、藍牙傳輸?shù)仍O備不一而足。特別是這款車搭配了廣汽吉奧智能“e”酷車載系統(tǒng)，可以把自己的手機與愛車相聯(lián)，通過手機APP控制車輛啟動、空調等設備，真正實現(xiàn)了越級配置。
對于廣汽吉奧首款轎車，廣汽集團董事長張房有給出了自己的評價。“廣汽吉奧的首款轎車由廣汽研究院聚力研發(fā)，與廣汽傳祺GA3同平臺打造，是一款具有國際品質的精品家轎，并傳承了廣汽自主研發(fā)的品質。至此，‘大廣汽’旗下兩大自主乘用車優(yōu)勢互補，雙軌并行。”值得一提的是，廣汽吉奧首款轎車E美將采用純網(wǎng)銷模式，這種史無前例的創(chuàng)新營銷，勢必將實現(xiàn)汽車電商營銷的新突破。
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