一直以來東風本田僅以CR-V與思域兩款車型打拼國內(nèi)汽車市場，而在需求日益增高競爭激烈的B級車型分布上尚且還是一片空白。09年下半年逐漸浮出水面的思鉑睿可以說是目前國產(chǎn)合資品牌中，難的一見的高端運動風格B級車，為什么說它是高端運動風格B級車？我們不妨從下面這些信息中尋找答案。另外，網(wǎng)上車市記者目前已經(jīng)前往參加東風本田思鉑睿的試駕現(xiàn)場，在明天我們將為您帶來思鉑睿的更多詳細信息！

從目前我們得到的官方配置表中可以肯定，東風本田首批推出的將全部為2.4升直列引擎車款，全系搭配5擋手動自動一體變速器，并且全系車型都配備了方向盤后的換擋撥片，即便您購買2.4升入門車款也能夠得到F1車手一般的換擋樂趣。

上圖為TYPE-S車型的大包圍

外觀配色方面思鉑睿目前共擁有6款外觀色，其中炫影藍和炫速紅是“TYPE-S”車款的專屬外觀色，這個“TYPE-S”我們大可以將其理解為更加刺激的運動款車型。另外4款外觀色基本上在市面上都是比較常見的顏色，為運動版車型單獨搭配兩款車身顏色，也非常能夠凸顯購買該車車主的個性。

 思鉑睿的車身為本田獨立開發(fā)的單側點焊技術，這項技術應用頂棚閉斷面連接結合構造，從而增強了車身動態(tài)剛性，據(jù)介紹對車輛的無振動平穩(wěn)起步、感受高檔乘坐感都有明顯的幫助。此外，更加強大的車身焊接技術在應付顛簸路段的時候，車身也能夠迅速吸收震動。這兩點我們會在今天的試駕過程中著重體驗一下。

除了具備堅實的整車框架結構之外，在這幅三維照片中我們可以看到在黃色以及藍色部分，思鉑睿還特別優(yōu)化了密封性，大部分來自底盤、引擎室的噪音都會被隔音材料隔絕，這一點我們也會在今天的試駕中具體的感受。