同為17.98萬 馬自達阿特茲對福特蒙迪歐

隨著消費者的消費觀念趨向于理性化,人們對中級車的需求不再只是“寬大”、“舒適”,漸漸的對外觀的關注更多,時尚、年輕、運動是越來越多的年輕消費者所看重的一大因素。隨著5月6日國產阿特茲的正式上市,新蒙迪歐與阿特茲的運動中級車之爭也拉開了序幕。

■蒙迪歐/阿特茲 基本情況對比

產品名稱

前臉的設計很像豹子,大燈和進氣格柵具有很強的攻擊性。大燈給人的感覺比較復雜,一方面,你會覺得它很陽剛很邪惡,一方面你又能找到馬自達曾經略帶陰柔的一面。進氣格柵呈現(xiàn)一種盾形的輪廓,和大燈僅有邊緣相連,很有特點。從車尾你能看到這款阿特茲隸屬于一汽馬自達,或許一汽馬自達真的需要這樣一款車來重振聲威?;氐杰囄玻囄驳脑O計顯得內斂,尾燈的樣式相比頭燈進攻性少一些。但總的來說,你依舊能用性感這個詞來形容它。

蒙迪歐

外觀上的變動是顯而易見的,最突出的則是酷似“阿斯頓馬丁”的前臉,而這也正是目前福特家族的最新臉譜,大尺寸的鍍鉻進氣格柵、狹長的前燈組、以及引擎蓋上隆起的線條,都使得新蒙迪歐更具視覺沖擊力,同時也讓它看上去年輕了不少。針對前臉的突出視覺性,尾部也要做出與時俱進的變革,以達到整車設計上的平衡。四邊形尾燈依舊是老款的樣式,但這么多年過去了,也并沒有顯得過時。而后包圍中所融入的黑色鋼琴烤漆,令尾部更具立體感,同時新蒙迪歐還采用了分置雙出的鍍鉻排氣,至少這次在視覺性上迎合了“動感”二字。

■動力對比

產品名稱

蒙迪歐

創(chuàng)馳藍天技術是馬自達最新的研發(fā)成果,它由SKYACTIV-G(引擎)、SKYACTIV-DRIVET(變速箱)、SKYACTIV-BODY(車身)、SKYACTIV-CHASSIS(底盤)四大主體構成。其核心就是減輕車身重量、提高引擎壓縮比,使行駛的車輛在減排后仍然具有較高的駕乘樂趣,2.0L自然吸氣發(fā)動機,在動力上也能滿足中國用戶的需求。六前速自動變速器有些特別,帶有抵擋拔片但并沒有設置S擋。而福特的這款1.5升EcoBoost GTDi直噴渦輪增壓引擎是新加持于蒙迪歐上的,功率與扭矩都能滿足日常需要,而換用6前速自動變速箱也能在可靠性上打下好基礎。

網(wǎng)友還看了

最熱評論

全部評論