英菲尼迪作為日產(chǎn)的高端品牌，現(xiàn)已成功的登陸了中國(guó)市場(chǎng)，目前在中國(guó)市場(chǎng)分別推出了FX系列、G系列及M35車型。其中M35是一款是介于Q級(jí)與G級(jí)車之間的產(chǎn)品，走性能與豪華路線。英菲尼迪M級(jí)車完全秉承了英菲尼迪一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格。日前英菲尼迪正式公布了全新2011款M車型的圖片。英菲尼迪2011款M車型是M車型的第三代車型。預(yù)計(jì)該車將于明年正式投放中國(guó)市場(chǎng)。

2011款英菲尼迪M在外觀設(shè)計(jì)上，吸取了在2009年日內(nèi)瓦車展上展出的Essence概念車的設(shè)計(jì)元素。帶有上下拱形線條的長(zhǎng)方形格柵，向后拉伸的L形大燈，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋兩邊巨幅隆起的動(dòng)感褶皺以及優(yōu)美流暢的腰線。新款M的車尾方面，第一印象給了我們一種強(qiáng)烈的捷豹風(fēng)格，收縮的臀部以及尾燈都讓我們想起了捷豹XK的動(dòng)感車尾。

內(nèi)飾方面，2011款英菲尼迪M作為英菲尼迪的旗艦車型，當(dāng)然也不會(huì)落后。創(chuàng)新的材質(zhì)，高檔的全自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)，優(yōu)越的音響系統(tǒng)以及豪華舒適的質(zhì)感，無(wú)不顯露其高端旗艦車型的地位。此外這款車還將配備一系列的全新科技產(chǎn)品，包括業(yè)界首個(gè)可以在車輛換道時(shí)，探測(cè)相鄰道路是否有車輛的盲點(diǎn)干預(yù)系統(tǒng)。 另外在導(dǎo)航部分，新車提供的3D導(dǎo)航系統(tǒng)中車輛移動(dòng)的顯示不會(huì)再是一個(gè)小汽車模型，而由一個(gè)M的標(biāo)識(shí)所替代，這也是世界首個(gè)采用虛擬標(biāo)識(shí)導(dǎo)航的車型。

在動(dòng)力方面，官方稱為2011款英菲尼迪M系仍將會(huì)采用V8和V6發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)分別被指定的車型是M56和M37，這也預(yù)示著我們將看到兩款動(dòng)力更強(qiáng)勁，體積更大的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)的M56最大輸出功率將超過(guò)400馬力，同時(shí)M37的最大輸出功率也將達(dá)到330馬力，當(dāng)然引擎的功率提升并不代表油耗的增加，汽車制造商已經(jīng)可以通過(guò)技術(shù)來(lái)保證提高性能的同時(shí)降低油耗，英菲尼迪也不例外。

全新M將會(huì)在明年的春季正式上市銷售，并且將是第一款在全部32個(gè)英菲尼迪全球銷售市場(chǎng)上市的車型。