在2003年4月的上海國際車展上，來自通用汽車的一款融合了凱迪拉克百年精湛技術(shù)和設(shè)計(jì)的CTS運(yùn)動型豪華轎車將首次與中國消費(fèi)者見面。隨著中國汽車市場的高速發(fā)展，越來越最追求個(gè)性化的國內(nèi)消費(fèi)者對豪華高檔汽車品牌的需求也在不斷增長，相信此次凱迪拉克CTS，將成為本次上海車展上備受矚目的一顆耀眼的明星。 由于在傳統(tǒng)風(fēng)格上銳意求變創(chuàng)新，凱迪拉克CTS，.被認(rèn)為是凱迪拉克進(jìn)軍下一個(gè)百年的里程碑。這款堪稱是凱迪拉克品牌所代表的“藝術(shù)與科學(xué)”主題完美體現(xiàn)的產(chǎn)品，是2001年通用汽車公司在凱迪拉克百年大慶前夕推出的一款具有劃時(shí)代意義的震撼之作。就像通用汽車凱迪拉克業(yè)務(wù)部總經(jīng)理馬克.拉尼夫(Mark Laneve)對它的評價(jià)一樣“它是對凱迪拉克車一貫所強(qiáng)調(diào)的‘汽車極致之美’在現(xiàn)代社會的重新詮釋。簡而言之，它將是凱迪拉克車在二十一世紀(jì)的經(jīng)典。” 凱迪拉克CTS，運(yùn)動型豪華轎車外型設(shè)計(jì)極富美國風(fēng)格，運(yùn)用了許多凱迪拉克的經(jīng)典設(shè)計(jì)語言，鍥型車身輪廓鮮明，線條硬朗，車頭較短，擁有鉆石般的高貴質(zhì)感，給人的整體感覺利落、流暢。車身兩側(cè)輕微內(nèi)斂，更增添了運(yùn)動氣息。引擎罩微微翹起與擋泥板相接，顯得簡潔又充滿活力。作為凱迪拉克標(biāo)志性設(shè)計(jì)的垂直頭燈和蛋格型格柵令整車充滿經(jīng)典意味。 作為凱迪拉克凱迪拉克家族第一部真正意義上的駕駛者的汽車，凱迪拉克CTS，的動力表現(xiàn)和它突破性的外形一樣出眾。凱迪拉克CTS建立在通用汽車多次獲獎的全新后輪驅(qū)動平臺Sigma之上，兩款全新設(shè)計(jì)的3.2升V6發(fā)動機(jī)提供了強(qiáng)勁動力，發(fā)動機(jī)在6000轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速可輸出220馬力的功率，最大扭力在3400轉(zhuǎn)/分鐘轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生，輸出功率可達(dá)300牛-米。改進(jìn)后的發(fā)動機(jī)提高了操作性能、動力、扭矩及排放性能。汽缸間夾角采用了與傳統(tǒng)V6發(fā)動機(jī)60度傾角不同的54度角設(shè)計(jì)，這種緊湊組合順應(yīng)整體車型需求。 凱迪拉克CTS，配有5檔自動變速器，也可選裝5檔手動變速器。行駛耐久、平穩(wěn)，檔位清晰、流暢、感覺美妙。檔位狀態(tài)鍵可供駕駛員選擇“運(yùn)動”、“冬季”或“經(jīng)濟(jì)”模式，以適合不同的駕駛條件和駕駛習(xí)慣。另外，通用汽車還首次采用全5檔引擎制動，使自動變速器具有同手動減檔一樣的運(yùn)動感。 除了堅(jiān)固可靠的底盤，凱迪拉克CTS，還配備了成熟可靠的懸掛系統(tǒng)、四通道防抱死系統(tǒng)(ABS)、電子制動力分配功能(EBD)和發(fā)動機(jī)牽引控制等先進(jìn)裝置,與其強(qiáng)大的220馬力V6發(fā)動機(jī)形成了完美的組合。 凱迪拉克CTS，的內(nèi)飾盡顯凱迪拉克車家族精致豪華、舒適便利的特色，令豪華車用戶贊不絕口。內(nèi)部材料質(zhì)感厚實(shí)，色彩采用暖色調(diào)，在所有駕乘者可能接觸的地方均采用木料，如方向盤、換檔柄、門拉手等。工藝上精益求精，以凸顯現(xiàn)代意義上的豪華、高貴。 自2002年在北美上市以來，凱迪拉克CTS，運(yùn)動型豪華轎車引起了消費(fèi)者極大的青睞，獲得了令人滿意的銷售業(yè)績。另外，憑籍其突破性的外形設(shè)計(jì)和領(lǐng)先于時(shí)代的創(chuàng)新科技, 凱迪拉克CTS還將與美國影星基諾.李維斯一起同臺演出，在好萊塢科幻巨片《黑客帝國》的續(xù)集中一展風(fēng)采，屆時(shí)廣大酷車愛好者將可進(jìn)一步領(lǐng)略CTS的極致操控之感。