最高降11.4萬 北京新能源補貼車型推薦

對于新能源汽車而言,節(jié)能環(huán)保與行駛成本低是它的先天優(yōu)勢,但相對昂貴的售價以及充電等后期問題又讓消費者心理沒底,在這種情況下,政府的引導(dǎo)性顯得尤為關(guān)鍵。在本月11號,北京市首批第二期示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄發(fā)布,新增了騰勢、之諾E1等五款新車,算上之前的車型,目前北京新能源小客車名單擴大至7種產(chǎn)品。

• 國家補貼政策

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  • 新能源汽車補貼政策(國家)
    補貼對象 純電動、插電式混動、燃料電池車
    補貼政策 3.325-19萬元/輛
    其它 補貼逐年遞減
    制表:

    江淮和悅iEV4電動車采用了符合國家電網(wǎng)充電樁和家庭220V三針插口這兩種充電方式,其中快速充電的時間為2.5小時,而慢充則需要8小時來完成。另外,該車還享有超長的質(zhì)保服務(wù),整車的核心電力驅(qū)動零件均可享受質(zhì)保5年或10萬公里。

    動力方面,即將上市的江淮和悅iEV4電動車是第四代車型,搭載了容量為19.2kwh的磷酸鐵鋰電池。根據(jù)江淮官方的數(shù)據(jù)來看,新車在市區(qū)內(nèi)能實現(xiàn)最大160km的續(xù)航里程,最高行駛速度可達(dá)到95km/h,而在勻速60km/h的情況下則能實現(xiàn)最大200km的續(xù)航里程。

    北汽E150EV

    在E150燃油版改裝而來的E150EV電動車,有效行駛里程120公里,充電時間8小時(慢充)或2小時(快充)。目前在北京的一些遠(yuǎn)郊區(qū)縣進行出租示范運營。

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