筆者身邊總有些朋友會(huì)問一大堆買車的問題，其中不乏一些帶有“原裝強(qiáng)迫癥”的“患者”，它們選車的理念就是一定要進(jìn)口的，品牌都無所謂。剛剛上市的雙龍新愛騰就又一次讓我想起了這些“患者”，說實(shí)話這個(gè)新愛騰的定價(jià)真的太便宜，對(duì)于那些錢包羞澀，并且還有“原裝強(qiáng)迫癥”的消費(fèi)者來說是個(gè)喜訊，當(dāng)然了那20萬元左右還有哪些進(jìn)口SUV呢？我給大家細(xì)數(shù)了一下。

雙龍汽車-新愛騰

售價(jià)：15.48-24.48萬

新愛騰的車身尺寸雖然發(fā)生一些細(xì)微的變化，但還不至于讓它從中獲得什么優(yōu)勢(shì)，車尾部簡(jiǎn)單的幾處變化，也并沒有影響整體設(shè)計(jì)給人帶來的感覺?，F(xiàn)在在大街上，恐怕能讓你直接看出眼前的車是愛騰的，也就只有它那依舊“動(dòng)感”的尾部線條了。

2014款愛騰的內(nèi)部變化甚微，除了一處設(shè)計(jì)變化和一處增配以外，內(nèi)部風(fēng)格與老款車型毫無差別。給這款車下個(gè)定義的話，我想功能分布雜亂無章是個(gè)很好的說法，到?jīng)]有什么貶低它的意思，只不過一些功能的設(shè)計(jì)位置，實(shí)在有些反人類，甚至達(dá)到了不知說什么好的地步。

新愛騰本次改款，在動(dòng)力方面同樣做出了一定調(diào)整，動(dòng)力系統(tǒng)依舊為2.0T柴油引擎和2.3L汽油引擎，只不過2.0T柴油引擎使用了動(dòng)力效果跟好的新款機(jī)器。360Nm的扭矩輸出，讓新愛騰在駕駛時(shí)完全無壓力，任何階段都能提供較為充沛的動(dòng)力支持，即便是爬坡時(shí)，也完全不會(huì)疲軟。新款車型新增了手動(dòng)檔車型，自動(dòng)檔依舊為5速手自一體變速器。