如果說10年前制造一臺豪華轎車對于BMW來說并不算是困難事兒，那么在那個時候制造一臺具有世界頂級水平的全尺寸SAV(即其它車型的SUV分類)，對于BMW來說才僅僅是最開始的“摸索”階段。不過10年后的今天，BMW旗下已經(jīng)擁有多款SUV形成了一個完整的SAV車系，X3、X5、X6與BMW旗下轎車一樣成為了世界級的知名豪華車。

1999年BMW第一臺SAV——BMW X5誕生并于一年后引進(jìn)至中國市場，從那時開始BMW便牢牢地把控住了中國市場全尺寸SAV這一細(xì)分市場。到后來的中型SAV——BMW X3，又讓更多的消費(fèi)者成為了BMW的SAV車主。在BMW SAV誕生10年后還將有更多的產(chǎn)品推向市場，而這些新的“X車型”最終也將逐一來到中國。

寶馬“X車系”醞釀上市車型之——X1

在近兩年的時間里，許多車廠都把主要精力從大型SUV轉(zhuǎn)向了中小型SUV。而在這些新款SUV中，來自寶馬的X1無疑是人們關(guān)注的最大亮點(diǎn)，隨著寶馬X1官方照片的正式公布讓我們對于這款新車型有了或多或少的了解。

寶馬X1的長度為4.45米、軸距為2.76米，這只比寶馬X3的長度短了10厘米和3.5厘米。對于如此大的車身尺寸，寶馬方面也考慮到了X1的推出有可能會阻礙較大型SUV(如X3)的銷售。不過更大的尺寸卻意味著X1可能裝下更強(qiáng)勁的引擎、變速器和4驅(qū)系統(tǒng)。

寶馬X1量產(chǎn)版車型將擁有動態(tài)的車身外觀，其整體設(shè)計(jì)借鑒了寶馬X3、X5、X6車型的風(fēng)格元素，車身前臉設(shè)計(jì)十分大膽。新車型的車廂內(nèi)部采用了一系列的豪華配置，其還配置了iDrive系統(tǒng)，駕駛艙內(nèi)應(yīng)用了Z4風(fēng)格的設(shè)計(jì)，主要操縱設(shè)備均設(shè)在駕駛員觸手可及的位置。