源自:u-car Mini??？ BMW？！ 但是，這股感覺，與始祖Mini的絕對直接又有所不同。在心中仔細的思索比較，對了！新一代的Mini Cooper的懸載設(shè)定與操控反應(yīng)，其實就是一輛具體而微的BMW。在小改款前的Mini車系，由于懸載極為硬調(diào)，接近始祖Mini的硬橡膠設(shè)定，因此在路感或是操控的反應(yīng)上，都與始祖Mini原汁原味的英國風味相近，直接而不做作，在略為不安定中帶著操控樂趣的奧秘，呈現(xiàn)在車手的面前。 而小改款后的Mini Cooper，較為軟調(diào)的設(shè)定，在靈活與直接的操控之上，還帶有著沉穩(wěn)，不像是原始Mini那般的輕佻，卻讓車手擁有更多的安全感與信賴感，這正是多年來BMW所表現(xiàn)出來的操控哲學。 BMW風格的安全感下，試車組在山道上的速度亦不自覺得越來越快，心中卻有著些許的黯淡。畢竟，Mini就像是一個圖騰一樣，是喜愛操控的人心中一種難以形容的情愫。BMW的風格當然是世界一流的，但是目睹著一塊歷史的圖騰為后世所取代，總是讓人悵然。 但是悵然的情緒并沒有維持太久，取而代之的是一股重見舊人的喜悅。當車速不斷的提高之后，試車組突然發(fā)現(xiàn)，Mini Cooper的風格變了。車速漸漸地提高，BMW的沉穩(wěn)慢慢地消退，Mini Cooper的車身，與方向盤操作之間的連系越來越直接，方向盤的操作再怎么快，Mini Cooper重心的轉(zhuǎn)移與方向的指向總能立刻重現(xiàn)駕駛的意志，駕駛Mini Cooper的感覺，就好象是以方向盤直接轉(zhuǎn)動著前輪，車尾立刻甩向另一個方向，卻又不會過頭，精準地對準著彎道中所設(shè)想的路線。這一切，就像是當年駕駛著始祖Mini那般的直接與靈活，甚至連后軸滑動所帶有的一絲絲不穩(wěn)定感，亦重現(xiàn)在Mini Cooper上。面對著寬闊的大彎，迅速的拉了一下手剎車，Mini Cooper反射式地以方向盤為中心，甩了180度。

卯起來開，Mini Cooper就會展現(xiàn)出Mini該有的模樣，隨著方向盤盡情地在彎道上舞動，完全不掉拍。 心中的興奮，讓試車組難以繼續(xù)下去。原來，Mini并沒有消失，為了符合新世代消費市場的需求，BMW以多年來的成功方程式，一層又一層的包裹新的Mini，并以豪華配備與前衛(wèi)的外觀，打造出一輛成功熱銷的產(chǎn)品。但是，Mini的精神并沒有消失。只要駕駛?cè)藢︸{駛有著熱忱，一層層脫去新Mini的心防，我們將發(fā)現(xiàn)，我們所熟悉的Mini，再度浮現(xiàn)。 Mini！只是需要熱忱來體會 Mini，對于20世紀文化的影響，難以想象。而Mini，在于汽車駕駛樂趣的領(lǐng)域之中，有著不可磨滅的地位。第一代的Mini，本著小巧的車身與精巧的排氣量，以獨特的硬橡膠懸載系統(tǒng)，直接不延誤的操控反應(yīng)，陀螺般的迅捷的旋轉(zhuǎn)特性，風靡了無數(shù)的操控迷的心，亦確立其在汽車市場上不朽的地位。在BMW接手之后，精彩的表現(xiàn)，讓原本心存質(zhì)疑的Mini基本教義派，紛紛閉上了嘴，21世紀的Mini，在操控上與20世紀的Mini，一樣精彩。 [1][2][3] （編輯 李曉磊）