雷諾-日產(chǎn)的CMF模塊化平臺英文全稱Common Module Family，其將汽車由四個(gè)模塊組成，分別是發(fā)動機(jī)艙+座艙+前底盤+后底盤。在電控部件搭建起電子電氣架構(gòu)之后，每個(gè)模塊可根據(jù)車型的重量等要素進(jìn)行調(diào)整。設(shè)計(jì)師再將模塊有機(jī)結(jié)合，制造出定位與級別各異的車型和車系。
雷諾-日產(chǎn)現(xiàn)有平臺車型是同一個(gè)平臺，生產(chǎn)不同類型的車型，而模塊化以后相同類型的車型將會有相同模塊組成，所以如果只是不同平臺的同一類車型只需要一個(gè)CMF模塊類型即可完成。據(jù)了解雷諾-日產(chǎn)計(jì)劃到2016年60%車型都將基于CMF平臺設(shè)計(jì)，此外CMF模塊化生產(chǎn)還可幫助日產(chǎn)將通用零部件應(yīng)用于160萬輛汽車，而目前通用零部件只覆蓋了5-20萬輛汽車。
總結(jié)：奇駿正從以前的硬派SUV風(fēng)格向更加時(shí)尚的城市SUV轉(zhuǎn)變，可以看出全新一代奇駿無論是做工還是用料方面都要比現(xiàn)款車型來的更加精致，相信未來上市后這款車將會成為緊湊級SUV市場上面強(qiáng)有力的競爭者。奇駿承載著日產(chǎn)在國內(nèi)緊湊SUV級別的夢想，在該級別市場中途觀、CR-V、RAV4這些車型都是非常強(qiáng)的對手。但全新奇駿的俊朗外觀、豪華舒適的內(nèi)飾和出色的越野性能，相信在未來的表現(xiàn)中能夠在同級市場中脫穎而出。
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