面對日益增加的燃油成本以及越來越高漲的環(huán)保呼聲，你是否還能享受豪華車帶來的舒適享受？答案當(dāng)然是肯定的，作為汽車界大佬的奔馳就用S400 HYBRID混合動(dòng)力新車作出了回應(yīng)。在絲毫不影響舒適感受以及駕馭興致的同時(shí)，你的S400 HYBRID也為地球的綠色作出著貢獻(xiàn)。

雖然不像本田以及豐田那般擁有十?dāng)?shù)年的混合技術(shù)，但是奔馳的技術(shù)人員仍未放棄對這一領(lǐng)域的研究。在車內(nèi)采用高效電池組配合傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的設(shè)計(jì)仍舊是未來長時(shí)間的混合動(dòng)力技術(shù)的核心，而驅(qū)動(dòng)技術(shù)的電氣化應(yīng)用也功勞不淺。

現(xiàn)在以電力來驅(qū)動(dòng)汽車的技術(shù)仍然處于初期階段，但是眾多的大公司以及相應(yīng)的研發(fā)部門都在致力于此項(xiàng)技術(shù)的創(chuàng)新。不僅是出于對自然界的保護(hù)以及未來生活的需要，很多的國家法律中也針對汽車的排放作出了嚴(yán)格的規(guī)定。

繼續(xù)在市場中保持不敗自然需要在混合動(dòng)力領(lǐng)域有所作為才可以，而針對此項(xiàng)技術(shù)而發(fā)展出的車型，自然會(huì)成為開拓品牌聲譽(yù)的最佳武器，奔馳S400混合車型也是如此，不到8L的油耗也是值得標(biāo)榜的數(shù)值之一。

在09年面世的S400 HYBRID，正式加入到了混合動(dòng)力車型的家族當(dāng)中，而憑借V型6缸的3.5L引擎的動(dòng)力表現(xiàn)以及混合動(dòng)力狀態(tài)下190克的二氧化碳排放量，將令這款新車在市場中更具競爭力。翻頁欣賞更多實(shí)拍圖片