源自:網(wǎng)上車市綜合報道 愛麗舍是一款各方面性能不是雖特別突出，但整體表現(xiàn)尚可的汽車，在中檔車市場里有一定的競爭力。05款愛麗舍自05年4月份推出之后銷售狀況一直不錯，單月銷量一直保持在4000輛左右，是神龍汽車的支柱產(chǎn)品之一。愛麗舍在4s店的價格一直保持在官方指導(dǎo)價上，僅有部分二級經(jīng)銷商處有小幅優(yōu)惠，但隨著賽拉圖的上市以及伊蘭特、凱越等大幅優(yōu)惠的影響，愛麗舍部分車型在經(jīng)銷商處的優(yōu)惠幅度再次加大。

東風(fēng)雪鐵龍和其他汽車廠家不一樣，富康、愛麗舍以及塞納等車型都集中在一條生產(chǎn)線上生產(chǎn)，因此它對產(chǎn)品產(chǎn)量控制更靈活一些。05年上半年由于油價上漲，小排量熱銷，富康汽車走俏，廠家相應(yīng)壓縮了愛麗舍等其他車型的產(chǎn)量，因此也造成了愛麗舍的供不應(yīng)求。愛麗舍的價格一直比較堅(jiān)挺，二級經(jīng)銷商也僅有一、兩千元的小幅優(yōu)惠。 隨著7月份以來富康銷量的下滑，愛麗舍的銷售壓力也越來越大，而其他中檔車從7月份開始的較大幅度優(yōu)惠也對愛麗舍的銷售造成了一些不利影響。在這種情況下，愛麗舍在二級經(jīng)銷商處的價格再次降低，部分車型的優(yōu)惠金額已經(jīng)達(dá)到5000元。 臨近“十一”，其他廠家為了促銷的優(yōu)惠幅度會繼續(xù)加大，而一系列有競爭力的新車型上市也會加劇中檔車市場的競爭。在整理市場價格下降的趨勢下，二級經(jīng)銷商處愛麗舍繼續(xù)降價的可能性仍然存在。（編輯：徐沖）