最快SUV F1賽道體驗(yàn)公路怪獸保時(shí)捷卡宴GTS

試駕保時(shí)捷卡宴GTS

試駕保時(shí)捷卡宴GTS

在中國市場上最熱銷的保時(shí)捷是什么?不是Cayman,也不是Carrera,而是保時(shí)捷的SUV產(chǎn)品-Cayenne卡宴。它曾經(jīng)被稱作是公路最快的SUV,它與大眾途銳、奧迪Q7出自同一平臺,是德系豪華SUV里面公認(rèn)的速度猛獸。在SUV長盛不衰的中國市場,卡宴勝利了。作為一款SUV產(chǎn)品,卡宴并不只為越野而設(shè)計(jì),其中Cayenne GTS則把公路SUV的特性發(fā)揮到極致。

GTS是兩個(gè)具有傳奇色彩的保時(shí)捷名稱的組合:保時(shí)捷GT的完美特性加上保時(shí)捷S出眾的運(yùn)動(dòng)性能。有機(jī)會(huì)與這個(gè)外表雍容華貴,內(nèi)心極度狂野的家伙親密接觸,是我的榮幸。更難得的是,我們見面的地點(diǎn)是上海F1賽車場,一個(gè)只屬于速度的地方。

圖為保時(shí)捷卡宴GTS

圖為保時(shí)捷卡宴GTS

第一眼見到Cayenne GTS,它靜靜地停在F1賽車場的維修區(qū)里,肌肉感十足的金色車身的被后面色彩斑斕的看臺映襯得熠熠生輝。Cayenne GTS的外觀與Cayenne Turbo基本相同。帶有固定雙層尾翼的加長車頂擾流板是尾部最醒目的特點(diǎn)。側(cè)車窗鑲邊、門把手和門檻飾條都采用了時(shí)尚的黑色漆飾。運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)的雙管尾管有鍍鉻裝飾。

圖為保時(shí)捷卡宴GTS

圖為保時(shí)捷卡宴GTS

Cayenne GTS的內(nèi)飾與Cayenne系列的其它車型基本相同,黑色的內(nèi)飾和運(yùn)動(dòng)型真皮座椅把運(yùn)動(dòng)風(fēng)格強(qiáng)調(diào)的淋漓盡致,印有紅色“GTS”標(biāo)志的迎賓踏板更是把運(yùn)動(dòng)色彩點(diǎn)綴得無以復(fù)加。

圖為保時(shí)捷卡宴GTS

圖為保時(shí)捷卡宴GTS

坐進(jìn)車?yán)?,第一個(gè)感覺是“大”,與空間相對狹小的保時(shí)捷跑車相比,這個(gè)大家伙更符合國人的胃口,這也是其在國內(nèi)熱銷的重要原因。無論是前排還是后排的頭部和腿部空間都可以用奢侈來形容。駕駛席的重心很高,可以把四周一覽無遺。真皮運(yùn)動(dòng)座椅的包裹性很好,摩擦系數(shù)很大的材質(zhì)可以保證在激烈駕駛的過程中車內(nèi)乘員不會(huì)滑動(dòng)。

圖為保時(shí)捷卡宴GTS

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Cayenne GTS車內(nèi)沒有四門跑車Panamera那種復(fù)雜的按鈕設(shè)計(jì),中控臺的設(shè)計(jì)非常簡潔,讓人一目了然,中控臺上集成了車載電話的功能,你可以把SIM卡插入插槽,卡宴就搖身一變成了一個(gè)超大的手機(jī)。大尺寸的液晶屏集成了導(dǎo)航的功能,由于是在賽道內(nèi)駕駛,其功能無法詳盡體會(huì)。

圖為保時(shí)捷卡宴GTS

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Cayenne GTS和其它卡宴一樣都配備了電子駐車制動(dòng)器,左腳下是駐車制動(dòng)器的踏板,相當(dāng)于手剎的功能,踩下即可啟動(dòng)駐車制動(dòng)。方向盤的左側(cè)有一個(gè)帶有"(p)"標(biāo)識的按鈕,這是駐車制動(dòng)器的解鎖拉手,向上拉開就相當(dāng)于放開了手剎。

圖為保時(shí)捷卡宴GTS

圖為保時(shí)捷卡宴GTS

把要是插進(jìn)方向盤左側(cè)的插孔,發(fā)動(dòng)機(jī)引擎,將變速箱撥至D擋,松開手剎,輕踩油門,Cayenne GTS渾厚的車身在維修區(qū)的道路上輕快地行進(jìn),與carerra那種跑車不同,Cayenne GTS的油門踏板非常輕,輕踩即可獲得充足的動(dòng)力。

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