今年上半年，捷豹以XF車型為基礎(chǔ)推出了R系列運(yùn)動(dòng)版，這款以性能著稱的XFR搭載了5.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可以達(dá)到510匹，而售價(jià)也同樣不菲，達(dá)到188.8萬元。據(jù)了解，捷豹XFR目前雖然已經(jīng)上市，但捷豹4S店內(nèi)都還沒有現(xiàn)車銷售，另外普通版的捷豹XF近日也出現(xiàn)了比較高的優(yōu)惠幅度。

據(jù)捷豹汽車4S店內(nèi)銷售人員介紹，捷豹XF 3.0升車型都有現(xiàn)車，而且新老款分別都可以優(yōu)惠3萬元。而XF 4.2升的SV8版目前只有極少現(xiàn)車銷售，而且目前沒有優(yōu)惠。剛剛上市不久的捷豹XFR目前仍然沒有現(xiàn)車，預(yù)訂需要交付10萬元訂金，并且要等半年的時(shí)間才能提車。

全新捷豹XFR 優(yōu)化的外部造型使其更加鋒芒奪目，它借鑒捷豹“R”系列高性能汽車的特有設(shè)計(jì)理念，詮釋出捷豹全新豪華轎車設(shè)計(jì)語言的最高境界。獨(dú)特的新式前端設(shè)計(jì)采用尺寸更大、裝有新式黑色電鍍?yōu)V網(wǎng)的下部格柵以及鍍鉻外部進(jìn)氣口。上部網(wǎng)狀格柵沿用新款捷豹XF系列拋光設(shè)計(jì)的同時(shí)，全新捷豹XFR獨(dú)特的發(fā)動(dòng)機(jī)罩裝有大膽、醒目的百葉板。

全新捷豹XFR還具有新增的延長的側(cè)裙、帶有獨(dú)特的車身色下?lián)醢宓暮蟊ｋU(xiǎn)杠，以及捷豹“R”系列高性能車型標(biāo)識(shí)性的4根剖光動(dòng)感的排氣管。新式擾流尾翼不僅賦予全新捷豹XFR易于辨識(shí)的標(biāo)志，同時(shí)具有顯著的空氣動(dòng)力學(xué)效果，它與新式前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)結(jié)合，有助于進(jìn)一步改善車身前后的氣壓差平衡，從而確保高速行駛時(shí)的平穩(wěn)性。此外，新式外部后視鏡設(shè)計(jì)同樣享有符合空氣動(dòng)力學(xué)的改進(jìn)，LED 轉(zhuǎn)向燈也進(jìn)一步優(yōu)化了全新捷豹XFR的操控性。