上海通用汽車生產(chǎn)的“別克凱越”（Buick Exce11e）是中級轎車。它的原型車是通用汽車最新開發(fā)的全球化中級轎車，由大宇汽車科技公司（GMDAT）主導設計和開發(fā)，曾在英國、西班牙、瑞典、澳大利亞、美國、中國等數(shù)十個國家進行了多達180萬公里的測試，其韓國版和歐洲版已先后于2002年11月和2003年3月發(fā)布，北美版也將在2003年內(nèi)行銷美國及加拿大市場。 別克凱越的外形設計由意大利的全球頂級汽車設計公司Pininfarina（皮尼法里納）擔綱；通用全球動力總成主力供應商澳大利亞霍頓（Holden）公司為其配備1.8升的新一代Twin-Tech發(fā)動機，上海通用汽車在這一全球平臺上，利用泛亞技術中心的產(chǎn)品工程優(yōu)勢，針對中國路況特征和市場需求，進行了本土化改進和調(diào)校。具有現(xiàn)代感的外觀、內(nèi)部空間寬敞、人性化配備、動力系統(tǒng)效率高，兼具公務商務和私家用途。 別克凱越車身前后保險杠延伸至車側轉角處，與整個車身側面完全處于同一平面，車肩梭線從車身兩側有力劃過，車身采用現(xiàn)代雕塑感極強的線條，且銜接各平面之間的圓角短促，令整車線條流暢且富于動感和剛性。設計最為人性化的是車中儲物箱／盒達16處之多；后座寬敞，腿部空間舒適；座椅可以6／4分割折疊，與后備箱貫通擴大了行李儲藏容積，有比較高的空間利用率。 別克凱越內(nèi)飾設計追求時尚感，配置暖銀色中控面板、原木裝飾及雙暖色調(diào)搭配、可多向調(diào)節(jié)，配音響控制按鈕的真皮方向盤、高性能空調(diào)系統(tǒng)、高級A／V 系統(tǒng)等。在動力系統(tǒng)方面，別克凱越配置了通用最新一代的“Twin-Tech”1.8升發(fā)動機系統(tǒng)，該款發(fā)動機為16氣門雙頂置凸輪軸設計及可變進氣管，排放達到歐洲3號標準。 別克凱越的原型車歷經(jīng)全球范圍180萬公里的耐力長跑和不斷的調(diào)校優(yōu)化，其底盤及動力系統(tǒng)已通過考驗。在此基礎上上海通用針對中國氣候、 路況以及油品等特殊情況，又展開近10萬公里的本土化適應性耐久測試，先后到達新疆吐魯番、海南、定遠等地，在惡劣路況和高溫狀態(tài)下，上海泛亞技術中心對別克凱越進行每天15小時不間斷的嚴酷試驗，考察底盤及動力總成系統(tǒng)系統(tǒng)的耐力并以實地測試數(shù)據(jù)，再度優(yōu)化發(fā)動機標定及底盤，使之成為真正適合中國市場的中級轎車。